广州地铁8号线北延段最新进展：工期再推迟最快2019年开通

广州地铁8号线北延段最新消息：工期再推迟最快2019年开通

8号线施工现场
广州地铁8号线最新消息：工期再推迟最快2019年开通
八号线北延段的西村站又有新进展。前天，同德围公咨委请来政府多个部门相关负责人，到工地现场开协调会，两大难题仍然无解：最后一户居民不愿让步，古树迁移未达成意向。
八号线北延段是目前唯一一条全面动工的市中心地铁线，肩负着为同德围“解围”的重任。广州地铁预测，线路开通初期日均客流量即可达96万人次，近期达133万人次，远期165万人次。
地铁相关负责人上月初表示：“我们的目标是2018年8月底全部车站封顶——除西村站外，2019年底开通试运营，西村预计‘飞站’。”比起之前定下的2017年通车，日期一拖再拖。这已经是最乐观的情况，前提是一直以来的难题就能解决。
然而又过了一个月，至今仍然没有破局的迹象。原来，八号线北延段只差西村站未开工。由于有居民不同意征地补偿方案，车站无法开工，而车站主体结构的施工范围内有一棵古树，如不能迁移保护，将额外增加半年到一年的工期。
前天，同德围公咨委请来了市林业和园林局、市住建委、荔湾区征收办、地铁集团等有关领导，到西村站现场举行协调会，试图破题。
征地正在协调 最快2019年开通
在现场可见，拆不掉的房屋是广雅后街二巷17号、19号，这是一栋三层高的民居，占地面积约120平方米。“这栋楼的业主包括同一个家庭里的七个子女，其中三个已经签约了，剩下四个。”荔湾区相关负责人说。

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