深圳地铁10号线下穿鸡公山隧道开挖 孖岭站到雅宝站开始掘进

2月15日上午11时，深圳地铁10号线的孖岭站向雅宝站方向开始掘进。孖岭站-雅宝站区间全长3.87 km，采用TBM施工2.7公里，TBM隧道开挖断面直径6.5米，隧道最大埋深约200米，最小约16米。

　　据晶报消息，2月15日上午11时，由中铁隧道集团施工的深圳地铁首台TBM始发，从十号线的孖岭站向雅宝站方向掘进。这是深圳地铁建设首次运用全断面隧道硬岩掘进机（简称TBM）施工。

　　深圳地铁10号线下穿鸡公山隧道开挖

　　深圳地铁10号线起自福田口岸，终点为龙岗平湖中心，线路全长29.54公里，共设车站24个，施工1011-3标段地跨福田、龙华、龙岗三区，线路沿西南东北走向，全长约5.36公里。其中孖岭站-雅宝站区间全长3.87 km，采用TBM施工2.7公里，TBM隧道开挖断面直径6.5米，隧道最大埋深约200米，最小约16米。

　　孖雅区间TMB隧道施工需下穿深圳鸡公山，所处地层主要为微风化花岗岩，针对该区间隧道复杂多变的地质条件，深圳地铁集团及施工单位为该标段量身定制了双护盾TBM。

　　双护盾TBM在深圳地铁建设中属首次运用，这对深圳地铁后续建设类似工程的规划、设计、施工将起到重要探索、引领示范作用。

　　据悉，截至目前，深圳地铁10号线施工进展平稳安全有序，1011段车站围护结构施工累计完成78%；车站土方开挖累计完成20%；车站主体结构累计完成10%；暗挖区间开挖初步累计完成20%。

　　深圳地铁10号线或2020年通车

　　深圳地铁10号线又称为坂田线，起自福田口岸，终点为龙岗平湖中心，途经平湖、坂田坂雪岗、华为新城、梅林关，覆盖了深圳整个中部发展轴。线路全长29.54公里，经福田、龙华新区、龙岗三大区域，共设车站24个，其中换乘站9座。建设期为2015-2020年。

　　站点（24座）：福田口岸站——福民站——岗厦站——岗厦北站——莲花村站——有线电视台站——梅林东站——创新园站——雅宝站——雅园站——五和站——吉华站——贝尔路站——华为站——雪象站——雪象北站——甘坑站——凉帽山站——李朗站——木古站——华南城站——平湖西站——平湖枢纽站——平湖中心站。

　　地铁10号线建成后，对推动深圳内外一体化建设、促进龙岗区经济社会发展、实现推动深港两地一体化生活无疑具有十分重要的意义。