北京顺义未来5年将加速7条地铁轨道交通建设 都哪些地铁？

【导语】：在城市道路建设方面，顺义将新建道路96公里,提级改造道路41公里。实施通怀路建设、通顺路提级改造，实现通州、顺义、怀柔的南北贯通;实施右堤路提级改造、通怀路与京承高速北韩庄立交，实现行政副中心与怀柔、密云快速通行;实施天北路北延，实现首都机场、顺义、怀柔的南北连通;实施机场东路与四纬路立交，实现行政副中心、东北部地区与首都机场快速通行;实施中干渠道路建设，远期实现怀柔、密云、顺义与河北燕郊的快速衔接。

　　12月13日上午，千龙网记者从北京市顺义区党代会获悉，今后五年，顺义将加快重构城市副中心以北路网结构，加速7条轨道交通和11条城市道路建设进程，形成“七横、十七纵、六高速”的路网骨架，构建30分钟交通圈。

　　在轨道交通建设方面，顺义将新建轨道交通146公里,提级改造既有铁路60公里。其中，实现东北部地区与海淀、朝阳等中心城区连通，顺义将实施M15号线东延至杨镇地区。同时，还将实施城际铁路联络线S6一期北延至M15号线南法信站、地铁R4号线北延至M15号线南法信站、北部环线东延至M15号线后沙峪站、17号线北延至高丽营和赵全营，实现东北部地区与北京首都国际机场、北京大兴国际机场、天津滨海国际机场、北京站、北京南站及行政副中心的轨道连接。此外，还将提升顺义新城非首都功能疏解和新增首都功能承载力，促进顺义河东、河西地区协同发展方面，顺义将加快推进有轨电车建设，项目规划建设6条线路(另含2条支线)，全长220.5公里。

　　在城市道路建设方面，顺义将新建道路96公里,提级改造道路41公里。实施通怀路建设、通顺路提级改造，实现通州、顺义、怀柔的南北贯通;实施右堤路提级改造、通怀路与京承高速北韩庄立交，实现行政副中心与怀柔、密云快速通行;实施天北路北延，实现首都机场、顺义、怀柔的南北连通;实施机场东路与四纬路立交，实现行政副中心、东北部地区与首都机场快速通行;实施中干渠道路建设，远期实现怀柔、密云、顺义与河北燕郊的快速衔接。

　　同时，为实现行政副中心与首都机场、河北燕郊的快速衔接，顺义区还将实施四纬路东延建设;实施京承铁路既有线路提级改造，打造成京津冀东北部地区进出行政副中心的快速客运通道;实施京密快速路(顺义段)、顺平路高架桥建设，加速中心城区与东北部顺义、平谷、怀柔等地区通行能力;实施昌金路提级改造，实现东北部昌平、顺义、平谷及河北地区的连通;还加快实施友谊医院顺义院区北侧机场北线南路、西侧裕泰路和白良路、东侧天北路，以及城市学院北侧镇北路、南侧杨镇大街等项目建设，同步完善水、电、气、热等城市基础设施的配套。

　　关于目前建设进展情况，千龙网记者获悉，截止2016年底，天北路北延工程计划、通怀路一期，及城市学院周边中干渠路升级改造将于2017年开工建设;友谊医院院区周边天北路、裕泰路、机场北线南路等5条城市干路及市政配套工程，预计2017年上半年陆续完成立项并开工建设;顺义有轨电车T2线路目前正在市规土委报批规划方案，力争2017年2月份开工建设;其余建设工作都处在前期筹备之中。

　　关于“30分钟交通圈”的概念，顺义区相关负责人解释，即顺义区中心到中心城(五环)行车时耗不超过30分钟，全区19个中心镇到区中心行车时耗不超过30分钟，各相邻镇中心之间行车时耗不超过30分钟。