深圳北站停车场停一天要多少钱？ 停车费标准调整节假日停一天148元
作者:网络投稿 2016-07-29 10:05:20
（1）短途旅游旅客。
每逢节假日，很多市民坐高铁回家，就把车停在停车场过夜。一停就是三天，常常在小长假第一天停车场就停满了，进不去的车主就很有意见。公共资源，个别人占得越多，大众享受得就越少。深圳北站停车场最大问题也是这样，以前由于收费偏低，总有旅客长期占用停车位，导致资源紧缺，给其他市民带来不便，调价目的是为加快深圳北站枢纽停车场车位周转，缓解深圳北站交通拥堵，鼓励市民乘坐轨道交通或公共巴士绿色出行。
（2）非法运营车辆，网约车辆。
使用深圳北站停车场的除了要坐高铁外出的市民，还有部分非法运营车、网约车司机。因为北站周边是交通严管区，这些司机不敢长时间在路面停留，很多都跑到地下停车场逗留，接到客人再上来。根据网约车进出停车场的特征做过初步统计，每天在停车场逗留的黑车、网约车至少200辆，调价对这部分群体影响大，该措施对打击非法运营车辆效果明显。
4、停车费调整后，私家车的车流量是否得到控制？北站的车位情况如何？
北站枢纽停车场日常高峰期与高铁到发时间相同，为周五中午12时至周日晚上21时，节假日全日均为高峰段。截取日常高峰段的车流量进行对比，调价前后数据如下：
（1）调价前：高峰期时段平均入场车流约计1.2万辆，停放超过24小时的达1174辆，平均每个车位周转率为7次。
（2）调价后：高峰期时段平均入场车流约计1万辆，停放超过24小时的达820辆，平均每个车位的周转率为16次。
调价后，在北站枢纽停车场停放过夜的车辆已相对减少，周末期间的过夜车数量明显下降。进出停车场的车辆明显增加，每个停车位的周转率得到了明显提升，场内空余车位数量上升。根据北站枢纽公共交通运营统计数据，搭乘公共交通前往北站枢纽的旅客也相应有所增加。
深圳市发改委的回复函
