深圳环大鹏湾海岸公路改造工程拟年内开工

　　环大鹏湾海岸公路图示。

11日上午，大鹏新区召开交通建设领导小组第一次工作会议，审议并原则通过了《大鹏新区交通建设领导小组组建方案》，研究了葵涌环城西路新建工程拆迁、坪西路市政工程环评等问题。会前，新区党工委书记王京东带队现场调研坪葵路扩建工程进展情况。

记者从会上了解到，环大鹏湾海岸公路改造工程计划于年内开工。会上，大鹏交通分局就该工程的分段实施、先行开工段方案遇到的问题征求各部门意见。据了解，该工程西起揹仔角检查站与深葵路盐田段顺接，东至布新立交，道路全长约25.5公里（其中新建段约8.1公里，改造段约17.4公里），新建绿道18.835公里，绿道改造提升11.467公里，新建海滨栈道11.467公里，总投资13.88亿元。其中，先行开工段西起揹仔角，东至上洞，全长约4.289公里，双向2-4车道，总投资1.81亿元。

“交通是大鹏最大的短板，交通先行对大鹏显得尤为迫切，得一揽子规划。”王京东在会上强调，成立交通建设领导机构，就是要直面目前建设推进中存在的一些历史遗留问题，列出时间进度，明确责任单位、明确分工、明确组织落实实施方式，全面抓落实。举全区之力，攻坚克难，实事求是推进问题的解决。据悉，为落实“东进战略”，大鹏新区实施交通提升行动，打造内畅外达、富有特色的立体化交通体系。

（记者陈碧霞）