江苏高速最新收费标准2021年调整规则

　　江苏高速公路收费将有大变化，涉及高速公路车辆通行费收费相关政策，五峰山大桥、苏锡常南部高速太湖隧道、京沪高速沂淮江段改扩建车辆通行费收费标准。

　　五峰山跨江大桥拟定收费35元/车次

　　五峰山过江通将于今年6月建成通车。

　　拟核定其收费标准（9座以下一型客车）为35元/车次，其他车型按现行系数折算。

　　跨江大桥车辆通行费，拟定最高40元/车次

　　拟对我江苏跨江大桥车辆通行费定价机制作进一步完善，以9座以下一型客车为例，单位投资4亿元/公里以下的收费标准不高于30元/车次，4亿元/公里（含）至10亿元/公里的收费标准为35元/车次，10亿元/公里及以上的收费标准为40元/车次。

　　详见下表：

　　

　　根据成本测算，五峰山跨江大桥单位投资6.27亿元/公里。据此，拟核定其收费标准（9座以下一型客车）为35元/车次，其他车型按现行系数折算。此标准较成本测算结果（38.54元/车次和42.89元/车次）分别低3.54元/车次和7.89元/车次。

　　苏锡常南部高速（太湖隧道）今年年底通车，拟定收费50元/车次

　　苏锡常南部高速公路（太湖隧道）计划于今年年底建成通车。经成本测算，太湖隧道9座以下一型客车通行费成本分别为64.04元/车次和69.93元/车次。

　　太湖隧道单位投资9.17亿元/公里。拟核定其收费标准（9座以下一型客车）为50元/车次（10.79公里×5元/车公里=53.95元/车次，按就低原则取整为5元整数倍后为50元/车次）

　　

　　隧道定价机制拟定每公里最高5元

　　拟对江苏长度1公里及以上的高速公路隧道（包括湖底、江底、山体隧道等）根据单位投资分档确定车辆通行费标准。

　　以9座以下一型客车为例，单位投资4亿元/公里以下的收费标准为3元/车公里，4亿元/公里（含）至8亿元/公里的收费标准为4元/车公里，8亿元/公里及以上的收费标准为5元/车公里。

　　隧道具体收费标准按就低原则取整为5元的整数倍。

　　详见下表：

　　

　　京沪高速沂淮江段改扩建2023年通车，拟定收费0.55元/车公里

　　京沪高速沂淮江段全线259.5公里，改扩建后9座以下一型客车通行费成本分别为0.66元/车公里和0.70元/车公里。

　　高速公路定价机制拟调整

　　江苏拟根据高速公路改扩建项目单位投资对改扩建工程收费政策作进一步完善，以9座以下一型客车为例，改扩建单位投资8000万元/公里以下的继续执行现行费率标准；

　　8000万元/公里（含）至1.2亿元/公里的费率标准在改扩建之前的费率标准基础上提高一档，最高不突破0.55元/车公里；

　　1.2亿元/公里及以上的费率标准为0.55元/车公里。详见下表：

　　

　　根据成本测算，京沪高速沂淮江段单位投资1.205亿元/公里。

　　据此，拟核定其收费费率标准（9座以下一型客车）为0.55元/车公里，其他车型按现行系数折算。

　　此标准较成本测算结果（0.66元/车公里和0.70元/车公里）分别低0.11元/车公里和0.15元/车公里。

　　注意，这次的通行费价格完善机制，只针对新建桥隧，新改扩建高速项目原通行费收费政策不变。

　　以跨江大桥为例，江苏目前共有9座大型收费跨江大桥，车辆通行费按车次计收，收费标准分为三类（以9座以下客车为例），分别为：南京二桥、南京三桥、崇启大桥20元/车次；江阴大桥、润扬大桥、泰州大桥、南京四桥25元/车次；苏通大桥、沪苏通大桥30元/车次，价格不变。