深圳东部过境高速公路2018年通车 或将免费通行

万众瞩目的深圳过境高速公路从筹划到13年正式开工建设已经历多年，东部过境高速最新进展显示：东部过境高速2018年将完工，市政府有望提前收回特许经营权，到时东部过境高速或将免费通车，具体内容请看正文！

　　深圳经济的快速发展带来的是严重的交通压力，私家汽车的增加也对城市规划提出了更加严格的要求，作为深港两地“东进东出、西进西出”重大战略项目的深圳东部过境高速的建设，必然是牵动着每一个深圳人的心，下面是小编得到的最新消息。

　　1、深圳东部过境高速的建成通车时间为2018年。

　　2、市政府正在组织研究收回运营权，目前正在筹备相关补偿评估工作。

　　3、深圳东部过境高速有望免费通车。

　　深圳东部过境高速线路图：

　　东部过境高速建成或免费通行

　　正在建设的深圳东部过境高速建成后或将免费通行，更好地服务东部地区，成为我市“东进战略”又一重要交通支撑。深圳市交委近日发布两则采购招标公告表示，市政府正在组织研究提前收回东部过境高速公路特许经营权实施方案，将开展相关补偿评估工作。

　　深圳东部过境高速介绍：

　　东部过境高速公路是《深圳市干线道路网规划》中“七横十三纵”的重要组成部分，全长31公里的深圳市东部过境高速公路(以下简称东部过境高速)东部过境高速，起于建设中的莲塘口岸，并通过市政连接线和北环快速路、爱国路相连接，沿途经过深圳市罗湖区、龙岗区、坪山新区，终点接入深汕、惠盐高速公路、金钱坳立交，双向六车道设计，全长约31公里。其已于2013年开工，计划2018年建成，由华昱机构负责建设。

　　深圳东部过境高速建设有多难：

　　东部过境高速从规划到开工建设经历了近十年的艰难历程。因为项目必须穿越梧桐山风景区、紧邻深圳水库水源保护区、仙湖植物园生态保护区等众多敏感区域，投资风险巨大、施工条件困难。经过充分规划论证，政府进行投资主体的公开招标，民间资本的华昱集团以优良资质成为业主，以BOT形式承担起投资建设经营东部过境高速的重任。设计方案显示，东部过境高速全长31公里，其中桥梁、隧道总长近20公里。

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