紫惠高速公路什么时候通车？工程计划2020年底建成通车

　　紫惠高速最新进展：工程进入沥青路面施工，有望年底建成通车

　　4月28日上午，在紫惠高速路面工程下面层试验段摊铺现场，彩旗飘飘、机器轰鸣，多台摊铺机、压路机来回施工作业，施工人员紧密跟进，工程监理和技术人员紧盯各施工环节，实时监测数据，一片热火朝天的繁忙景象。

　　本次铺筑的试验段是紫惠高速路面下面层沥青摊铺的首件工程，标志着项目正式进入沥青面层施工，全线下面层沥青摊铺预计于今年8月完工。同时，紫惠高速将紧盯关键节点，加大投入，朝着年底通车目标加紧迈进。

　　专家团队助力提升工程品质

　　“别看这个反向叶片不怎么起眼，加工制作简单，但加在螺旋布料器上后，可以有效增强沥青混合料的摊铺均匀性，减少离析。”在摊铺施工前，项目邀请的工程专家正对摊铺设备作最后的检查指导。

　　据悉，为确保试验段工程质量，项目积极引进性能好的大型施工设备，并在施工前邀请国家筑路机械专家团队对拌合楼、摊铺机、压路机等设备进行“把脉”，现场指导设备调试，进行多项微改良，提升设备运行效能。同时，专家团队多次与现场施工人员进行培训和技术交底，针对常见的路面质量通病开出“处方”，着力提升工程品质，为接下来大规模施工提供范本。

　　智能管控系统监测施工细节

　　“我们充分利用‘建管一体’信息化系统，对沥青路面施工进行全过程管控，严格控制每个施工细节，确保工程质量。”广东紫惠高速公路有限公司总经理郑建浩介绍，该信息化智能管控系统具备动态监控、智能预警功能，有效推进了“智慧工地”建设。

　　以拌合站智能管控系统为例，在拌合站控制室，生产过程的数据都汇集在电脑上，工作人员可通过摄像头，时刻监测拌合站沥青混合料生产过程，确保沥青混合料产出质量。生产数据还会同步上传至云端数据库，出现在参建各方人员的手机APP上，一旦数据出现异常，系统将自动发送预警信息，相关人员第一时间启动处置程序。

　　信息化智能管控还被广泛应用于紫惠高速沥青施工全过程。利用GPS定位技术，可准确跟踪每辆沥青运输车的装料、卸料时间以及行驶轨迹，实现运输时间控制和混合料溯源功能。通过红外线扫描成像、视频监控，可同步精确显示摊铺速度和轨迹，有效指导现场施工。

　　节能环保施工打造“绿色公路”

　　走进紫惠高速沥青拌合站，只见一台液化天然气气化设备笼罩在淡淡的雾气当中，为拌合站提供源源不断的动力。针对传统沥青拌合燃料多采用重油、橡胶油等，易对大气造成污染问题，项目全面应用液化天然气为燃料，不仅提高燃烧效率，还使综合排放量减少近90%，更为绿色环保。作为广东省交通集团“油改气成套技术”依托项目，紫惠高速正结合实践编写《沥青拌合用天然气安全使用技术指南》，为高速公路天然气使用提供规范适用的技术标准。

　　“我们坚持生态优先原则，强化现场环保措施，避免沥青生产和施工对周边环境造成污染。”郑建浩介绍，作为广东省第一批“绿色公路典型示范工程创建项目”，为减少废气和粉尘的排放，紫惠高速在沥青拌合站还采取了“两级除尘”系统，将沥青生产过程中产生的废弃粉尘进行集中处理。

　　紫惠高速起于河源市紫金县，终于惠州市惠阳区，全长77.41公里，采用双向六车道设计标准，设计时速100公里。目前，项目路基、隧道工程已基本完成，桥梁工程完成约90%，路面工程基层摊铺施工有序推进。项目计划于2020年底建成通车，将成为联通粤港澳大湾区建设和“一核一带一区”两大发展战略的重要通道。