深圳外环高速清林隧道左线1月3日顺利贯通 较计划提前1个月

年底，深圳不少重大工程项目都有新进展。 今天，要给大家报好消息的是，深圳外环高速新进展。

　　外环高速清林隧道左线提前贯通

　　2019年1月3日，深圳外环高速清林隧道左线顺利贯通。

　　其实，这条隧道左线原计划在2019年年2月贯通，此次贯通较计划提前1个月完成。

　　作为项目关键控制性工程，该隧道的左线贯通为项目顺利建成奠定了基础。

　　外环高速

　　深圳外环高速公路是广东省“九纵五横两环”高速公路骨架网的一条加密线，也是深圳市“七横十三纵”干线道路网规划的重要一“横”。

　　全线西起于广深沿江高速公路，往东经沙井、松岗、公明、光明、观澜、凤岗(东莞)、龙岗、坪地、坑梓、坪山、葵涌，与盐坝高速公路相接，全长约93km，其中深圳段76km，东莞段17km。

　　该高速是一条深圳与东莞共线高速，深圳段由深圳方负责建设，东莞段由东莞方负责建设。

　　外环高速清林隧道

　　其中清林隧道是深莞双方共建隧道，清林隧道是深圳外环5座隧道中，最难施工的一座隧道

　　清林隧道起于东莞市凤岗镇，终于深圳龙岗区龙岗街道，左线长704米，右线长885米。

　　清林隧道围岩性质极差

　　其中V级围岩占91%，围岩节理裂隙发育、遇水易软化崩解，是深圳外环5座隧道中围岩地质情况最差、施工安全风险最高且施工难度最大的一座，也被视为外环高速建设的关键控制性工程。

　　隧道的左线贯通，为项目顺利建成奠定了基础。