2018深圳外环高速详解（通车时间+时速+线路图+出入口+最新进展）

今天，小编系统地整理了深圳外环高速相关信息，发现这条高速对深圳的路网优化真的影响很大。不废话，直接看正文。

　　深圳外环高速

　　深圳外环高速是广东省“九纵五横两环”高速公路骨架网的一条加密线，也是深圳市“七横十三纵”干线道路网规划的重要一“横”。

　　外环高速由深圳段和东莞段组成，西起于广深沿江高速公路，向东经沙井、松岗、公明、光明、观澜、凤岗(东莞)、龙岗、坪地、坑梓、坪山、葵涌等街道，与盐坝高速公路相接。

　　

　　外环高速全长约93km，其中深圳段76km，东莞段17km。

　　建成后的外环高速将与深圳的10条高速公路和8条一级公路交叉串连。

　　车道：

　　采用全线6车道高速公路建设标准。

　　速度：

　　设计时速80～100km。

　　其中起点至惠盐高速以西段设计时速100公里，惠盐高速以东至终点段设计时速80公里。

　　通车时间：

　　目前一期、二期工程已全线开工建设，计划2019年底完工。

　　三期工程目前尚处于前期阶段。

　　线路图：（点击图片查看大图）

　　出入口：(互通立交)

　　》》》深圳外环高速出入口及衔接道路一览 沿线设24互通立交

　　深圳段一期工程：沿江高速至深惠高速段

　　深圳外环高速公路深圳段一期工程路线长约51公里，其中沙井至观澜段35.67 km、龙城至坪地段15.06 km。

　　沿线设特大桥、大桥(含分离式主线跨线桥)27091.59m/38座，中桥605.06m/11座。

　　主线隧道总长2476.38m/5座(按双洞平均长计)。

　　互通式立交12处，预留互通式立交1处(新围)。

　　设管理中心1处，匝道收费站9处，养护工区2处，停车区1处，集中住宿区2处;

　　深圳段二期工程：深惠高速至深汕高速段

　　二期工程路线长约9.35公里，设特大桥、大桥(含分离式主线跨线桥)4936.9m/7座、中桥106.8m/2座。

　　互通立交3处，预留宝龙互通调整同步实施。

　　设临时主线收费站1处，匝道收费站3处，服务区1处。

　　最新进展：

　　2018年5月7日8时50分，随着深圳外环长流陂隧道深处传来轰隆一声爆破响，左线隧道外投进一束亮光，深圳外环长流陂隧道左线顺利贯通啦!

　　外环项目深圳段共有4座隧道，继红花岭隧道后，长流陂隧道成为第2条顺利贯通的隧道。