深圳机荷高速、惠盐高速改扩建工程规划获专家肯定

深圳机荷高速、惠盐高速都要进行改扩建，以满足日益增长的交通需求。

　　机荷、惠盐高速改扩建工程规划及方案国际专家研讨会召开

　　2018年3月1日至3日，深圳市交通运输委会同深圳市城市交通规划设计研究中心，共同主办了《深圳市机荷、惠盐高速改扩建详细规划及方案研究国际专家研讨会》。

　　专家们分享了美国高速公路相关交通规划经验及南加州改善高速公路车流交织的实践案例，听取了机荷、惠盐高速详细规划及方案研究成果并进行了现场查勘。

　　与会专家充分肯定了本项目规划思路和总体方案，并在高速公路收费模式、交通节点组织、交织路段布设、桥梁结构选型、通道景观美学等方面对本项目提出了诸多建设性意见，对下阶段更全面、深入地开展机荷、惠盐高速改扩建工程方案研究具有重要指导意义。

　　机荷高速改扩建工程

　　机荷高速公路是沈阳至海口高速公路的组成部分，全长43.01公里，建设标准为双向六车道，设计时速100公里/小时，全线现有互通式立交14处，共设置2处主线收费站和10处互通匝道收费站。

　　作为深圳中部东西轴向重要通道的机荷高速，目前日均交通流量已超12万标准车，交通呈饱和状态，部分节点交通拥堵明显，确有需要启动机荷高速改扩建，全面提高道路通行能力。

　　“深高速”拟在深圳外环高速建成后开工，并与深中通道工程同步建成。

　　具体建设计划为2019年底开工，2023年底建成通车，工期4年。

　　惠盐高速改扩建工程

　　项目路线起于惠州深圳交界处的坑塘径(接惠盐高速公路惠州段)，沿既有惠盐高速公路加宽扩建，向南经深圳市龙岗区的坪地、富地岗、金钱坳、龙岗、龙城，终于原荷坳收费站附近与现有机荷高速公路相接，改扩建路线全长约20.33公里。

　　全线改建(含加宽扩建和拆除重建)桥梁2938米/25座(含互通立交主线桥、主线上跨分离式立交桥)，其中大桥1405米/6座。

　　全线改建富地岗、金钱坳(枢纽)、龙岗、荷坳等4处互通立交，新建富地岗北(预留)、碧新路2处互通立交，新增单侧服务区1处，养护工区1处。

　　全线采用高速公路技术标准，设计速度为100公里/小时;

　　其中路线起点至深圳外环坪地枢纽立交段采用双向6车道，其余路段采用双向8车道。