永吉高速公路古丈至吉首段9月15日通车 古丈到吉首约半小时

　　据湖南905交通广播消息，永吉高速古丈至吉首段将于9月15日通车。届时，湘西州将实现县县通高速，进入全域高速时代。

　　永吉高速古丈至吉首段9月15日通车

　　永吉高速是湖南省高速路网规划“七纵九横”第七纵——龙吉高速的重要组成部分。全线建成通车后，将成为湖南省西北部区域重要省际通道。

　　2017年9月15日，注定要在湘西交通史上甚至在湘西州的发展史上写下浓墨重彩的一笔，经过几年艰苦卓绝的建设，永吉高速全线贯通，古吉段提前建成通车，这不仅为湘西州建州六十年华诞献上了一份厚礼，也宣告了湘西州全面进入高速时代。

　　△永吉高速。

　　△永吉高速石家寨互通。

　　此次通车的路段主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/时。

　　高速未开通之前，古丈到吉首需要沿着s229省道行驶，全程55公里，因有着崎岖的山路，需要一个半小时才能到达。高速开通后，约半小时就能抵达。

　　△永吉高速通车路段示意图。

　　永吉高速

　　永吉高速起于永顺县海洛枢纽互通，与张花高速、龙永高速在此交汇，终于吉首市石家寨互通，与吉茶高速相接。主线全长84.557公里，设置收费站5处、服务区2处、停车区1处、管养工区1处、桥梁隧道管理所2处、治超站1处、路政中队2处、高速交警大队2处。

　　△吉首西收费站。

　　△古丈收费站。

　　永吉高速连接了永顺、古丈、吉首和湘西经济开发区等3县市1区，15个乡镇(街道办事处)，51个行政村(社区)。此外，此次通车路段在施工过程中打通的68处便道，也给沿线地处深山之中的村寨带来了一条通向外界的路。

　　△穿过苗寨的默戎高架桥，大跨径连续刚构桥属全国第五、全省第一，最高墩高119.3米。

　　永吉高速沿线地质条件极为复杂。项目的控制性重大工程多，工程建设规模大、技术难度极高，永吉高速成了国内少有的高难度高速公路项目，也成为目前湖南省建设的高速公路中施工难度最大的项目之一。

　　△永吉高速隧道反光环。

　　另外，暂未开通的路段(古丈互通至海洛互通段)中，目前除六月田隧道外，其余路段的沥青面层、房建、机电、管线、绿化、中央防撞护栏、隧道消防、标志标牌等后续工程已基本完工，计划11月底建成通车。