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深圳同乐关改造工程启动从此深圳再无二线关 附同乐关改造方案

作者:深圳本地宝 2016-10-09 09:54:44

截止目前,深圳16个二线关,已有15个完成了关口改造。而且,深圳最后一个二线关同乐关也于近日开启了改造工程。

  深圳最后一个二线关开始改造

  2016年9月30日,一个会被写进深圳交通史的日子。

  据深圳市交委消息,9月30日下午3:30,同乐关改造正式动工,工程预计2017年完工。

  这是深圳二线关改造工程最后一个关口,从此以后地图上将不再有二线关。

同乐关改造工程启动 从此深圳再无二线关

  同乐关现状

  同乐关是深圳83.5公里的二线上16个陆路关口之一,位于深圳市南山区西丽片区,是深圳市联系广州、东莞方向的重要交通通道。

  同乐关改造工程启动 从此深圳再无二线关

  目前,关口区段道路线形曲折,与两端广深高速公路线形不匹配,车辆绕行严重,识别性差。

  另外,现状同乐处高速出入口进出车辆利用关口绕行,存在交叉干扰,严重影响通行效率;

  同乐处高速出入口与市区方向为主要交通流,高峰时段交通量较大,进出收费站的大宝路路由于交织长度短,导致拥堵严重。

同乐关改造工程启动 从此深圳再无二线关

  同乐关改造方案

  本次改造按照“拉直、顺接、少占地”的原则进行改造。

  保留现状联检大楼,并重新组织其进出交通,拆除现状的迂回匝道,广深高速公路主线拉直,仅保留去市区主交通方向发卡站,尽量利用现状南头站,方便高速运营管理,并考虑南头发卡站的搬迁,为保证交通顺畅及管理方便,该段在主线两侧设置集散道。

 

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