深圳东进交通建设利好展望：坂银通道、南坪三期、14号线
作者:深圳本地宝 2016-09-12 09:51:42
新建桥梁总长约8.6公里，其中主线桥梁长3.7公里，占路线总长16.8%，桥梁总面积约为18万平方米；设置3座分离式隧道，左线隧道（1号、2号、3号）全长1.82公里，右线隧道（1号、2号、3号长）1.73公里，占路线总长8%。
南坪快速路三期工程建成通车之后，将和南坪一期、二期一起形成深圳第二圈层的横向联系通道。主要连接坪山、龙岗、龙华、福田、南山、宝安和前海等主要功能组团，并与龙岗区北通道、东部过境高速、大外环高速构成龙岗、坪山对外的交通联系，将改善龙岗中心组团、坪山新区内部的交通拥挤状况，大大缓解红棉路、龙岗大道、中山大道等主要道路的交通压力。
建设工程正在大山陂三号隧道工程施工。截至目前，项目已完成土建1-6标段工程总量的40.7%。
开工时间：2014年年底
预计完成时间：2018年
地铁14号线计划2017年动工
地铁14号线联系福田中心区、大运新城、龙岗中心区、坪山新城中心区，走向呈“Y”字形，一条支线联通龙岗，另一条支线联通坪山。坪山支线还将延伸到惠州境内，终点设在惠州南站。
主线路起于福田中心区，沿深南大道、华富路、泥岗路、宝岗路、红棉路等道路敷设，在坳背附近分叉为两条支线，形成“Y”型线路。
坪山方向支线沿宝荷路、中山大道、深汕公路等道路敷设至深惠边界后进入惠州境内，线路沿深汕公路、白云路、爱民路敷设至终点惠州南站；
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