深圳拟用130亿元回购南光龙大盐排盐坝4条高速公路

为促进特区一体化发展，深圳拟回购南光、龙大、盐排、盐坝等市内四条高速公路。昨日提请市人大常委会审议的本级财政预算调整有关报告指出，将调增404.8亿元财政存量资金用作支出，其中包括本预留用于机关事业单位养老保险改革历史欠缴资金支出的200亿元。

　　10月27日，深圳市第六届人民代表大会常务委员会第三次会议审查了《关于深圳市2015年本级预算调整方案的报告》，此次调整涉及财政资金规模404.8亿元，主要用于市内高速公路收购、深圳机场围填海工程、保障性住房资产回购、前海合作区项目等重点支出。

　　小提一下这笔404.8亿元

　　经市委五次常委会同意后，深圳曾有600亿元用于新增政府投资项目，其中300亿元用于拨付地铁集团的地铁三期建设，50亿元用于调增年度政府固定资产投资计划，剩余250亿元中，100亿元用于基础设施投资引导基金，10亿元用于补助龙岗平湖医院项目建设。剩下的140亿元，财委也建议统筹安排。

　　本次预算调整安排市本级支出340亿元。调整的资金安排将重点加大对深圳机场、铁路、高速公路等重大城市交通基础设施及医院、保障房、粮食安全等民生项目建设的资金投入，加快解决制约深圳经济社会发展的瓶颈问题。安排的项目为年内可形成实际支出的项目，避免预算调整后再形成新的资金沉淀。

　　其中：市内高速公路收购资金130亿元

　　深圳拟回购南光、龙大、盐排、盐坝等市内四条高速公路。根据初步测算结果，一次性安排高速公路回购资金，根据深圳与高速公路公司的谈判结果据实支付。据初步测算，高速公路回购资金达130亿元。

　　深圳机场围填海工程资金有112亿元

　　根据深圳市机场建设规划和市政府工作部署，十三五期间，深圳机场三跑道及T4航站区围填海及软基处理工程投资约113亿元，考虑到机场项目投资收益较低，投资回收期长，而机场围填海及软基处理工程具有公共产品属性，属于政府投资范畴，财委建议一次性安排深圳机场集团项目资本金110亿元。

　　平南铁路公司股权收购

　　为保障今年顺利拆除深圳西站以南段平南铁路，市轨道办会同市政府相关部门和前海管理局、地铁集团等单位，与平南铁路公司股东开展多轮股权收购谈判，现已基本达成一致意见。依据双方协商结果，收购招商局集团所持平南铁路公司7成多股权。

　　龙大高速回购谈判已有共识

　　2014年深圳“两会”期间，有多位市人大代表针对被市民长期诟病的龙大高速违规收费现象提交建议。深圳市交委当时在回复的建议中称，深圳市政府已同意采取回购方式，彻底解决龙大高速鹊山至华旺段收费争议问题。

　　作为深圳西部连接香港、珠三角的一条重要南北通道，南光高速于2008年1月28日建成通车。南光高速全程设7个收费站，按广东省政府规定的六车道高速公路统一收费标准0.60元/公里/小车。