深圳问题红绿灯举报方法 传有话费奖励

导语：深圳问题红绿灯怎么举报?交警蜀黍提供了5种渠道向市民广泛征求交通信号故障及相关建议。对举报或提出的建议有效的，深圳交警将给予单次10元话费，每月最高500元。
说到交通信号灯，你一定不陌生。每个路口的红绿灯，不但保证了交通出行的通畅，也保证了行人过马路时的安全，可以说是生活中缺一不可的。
深圳交警本月经过对全市信号一轮摸底排查及信息收集，已经反馈和优化了一些信号设置，深圳交警接下来将进一步增加与市民的互动渠道，并采取4类互动方式、5种沟通渠道、6项优化措施提高信号控制水平。
 

深圳红绿灯举报方法 据说有话费奖励

互动
1、嫌你家门口绿灯太短么?告诉你怎么查!
即日起，登录深圳交警信息网Http://www.stc.gov.cn点击首页浮动或滚动窗口“互联网信号控制数据公布查询”便可以查询方案了!首批公布上网的有罗湖、福田、南山、盐田四个区的683个路口，下一步配时方案公开范围将逐步扩大到全市2000多个路口，欢迎有兴趣的市民查询并提出相关意见和建议。
→_→深圳红绿灯配时查询地址及方法
2、信号灯开放日，交警蜀黍现场教学!
为了加强与市民的沟通互动，获取市民对红绿灯的意见和建议，深圳交警将定期每月组织“交通信号灯开放日”活动，让市民更深入直观的了解红绿灯控制管理。
本月的开放日活动将于9月23日(本周三)15:00在深圳交警交通监控中心(地址：福田区莲花路景田路口交通监控中心6楼监控大厅)进行，诚邀关注交通的您通过拨打电话0755-83935877报名参加，届时交警将在交通监控大厅现场答疑解惑、对问题交叉口信号配时进行实时优化，同时还将演示临时人工干预、绿波带控制等。
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3、举报问题信号灯， 马上奖励你话费!
深圳交警长期提供5种渠道向市民广泛征求交通信号故障及相关建议：
(1)拨打电话0755-83935877;
(2)新浪微博@深圳交警或@深圳交警交通科技;
(3)电子邮箱(jtxh@stc.gov.cn);
(4)书信(地址：深圳市福田区莲花路交通监控中心监控管理科，邮编518034);
(5)下一步还将新增深圳交警微信公众号的功能菜单“交警互动”-“红绿灯故障及建议”。
对举报或提出的建议有效的，深圳交警将给予单次10元话费、累积5次发奖的奖励机制，如举报的意见为涉及严重交通安全等重要信息，将给予100元话费的话费奖励，每人每月举报奖励最高不超过500元话费。
4、应聘交警信息员，随时可提出红绿灯调整建议!
为进一步全方位吸纳市民关于信号灯的意见和建议，深圳交警除对现有219名交通信息员增加交通信号运行情况采集的任务要求外，还将再扩大聘请特别关注交通信号的热心市民为交通信息员，并专门培训介绍我市交通信号控制的基本原则与策略，作为我市社会化交通信号信息采集的重要队伍，向深圳交警提供更准确、更可靠、更专业的建议。
可私信@深圳交警 或@深圳交警交通科技 报名，并注明“#报名交通信息员#”并留下联系电话，深圳交警将于24小时内联系你报名事宜。
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措施
1、红绿灯滴滴响!盲人过街更安全!
在我们身边还有这样一群人，他们看不到光明，分不清颜色，只能靠心去感受世界。在设置了盲人钟的路段，给视障者带来帮助的同时，也给夜间要休憩的居民带来了噪音困扰。深圳交警将于11月底前设置10套新型盲人钟过街设施，分时段控制提示音量，在降低对周边居民的影响前提下，帮助失明人士过街，让他们虽然看不到却能感受到社会对他们的爱。
2、定时定岗巡查，主动发现问题!
上周开始，红绿灯路口民警包干已正式启动，全市2000余个红绿灯路口都对口了责任民警，每个民警平均负责4个红绿灯路口的信号灯设备及配时运行情况的巡查工作。同时，排查出了315个重点路口，对这些路口每周会被民警手持警务终端PDA巡查早晚高峰、平峰及夜间等时段，一旦发现异常或运行不合理情况，将立即拍照上传，分发给维护公司进行处置。截至9月20日，深圳交警通过PDA已巡查了629个次路口的交通信号运行情况。
3、消灭平峰150，杜绝夜间120
为提高平峰及夜间时段交叉口通行效率，减少停车延误，深圳交警从本月起，开展了为期一个月，覆盖全市交叉口的平峰及夜间时段周期优化专项。为保障专项实施效果，交警根据不同类型交叉口的交通特征及交通安全需求，制定了非饱和交叉口周期控制标准：关键交叉口(路段双向8车道及以上道路相交)平峰周期平峰不大于150秒，夜间不大于120秒;次关键路口(路段双向6车道及以上道路相交)平峰不大于120秒，夜间不大于80秒;普通路口(路段双向6车道以下道路相交)平峰不大于100秒，夜间不大于70秒;同时交警部门对信号配时工程师作息时间调整为平假日统一7:30-22:00，确保平假日平峰夜间巡查全覆盖。
4、红灯右转将挂牌，冲突严重的换灯
深圳交警5月份实施圆饼红灯可右转的新政后，受多年养成的习惯和对电子警察查处的担心等因素影响，仍有许多驾驶员不知道或者不敢在满圆红灯情况下右转。为了进一步提高机动车通行效率，深圳交警将进一步扩大宣传范围，多元化宣传形式，更重要的措施是，将争取在10月份完成在圆饼灯路口悬挂“红灯允许右转”的提示标志牌，明确告知在停车线“等候”信号灯的右转车辆可以礼让通过路口。
另一方面，在实施“红灯允许右转”的新政策后，我们也发现一些路口的人车冲突较从前严重了，特别是学校、医院周边!深圳交警已排查了202个路口(清单见附件1)或方向涉及此类情况，为保障行人过街安全，在我们大部分路口悬挂“红灯允许右转”提示标志牌的同时，我们同步将调整人车冲突比较严重的路口信号灯，专门设置右转箭头信号灯，车辆在看到红色右转箭头信号时，不能右转。
5、夜间试点双循环信号方案
驾驶机动车的司机们总有遇见在深夜行车时，路口没有行人过街需求，行人信号的绿灯依旧给足时间的情况，造成机动车干等、绿灯空放浪费等“不合理”现象。为了挖掘交叉口每一秒的控制油水，深圳交警将首次在全市各行政区的爱国布心、侨香农园等13个路口(清单见附件2)试点“机动车双循环方案”，即在行人特别少的时段或路段，机动车循环放行2次，行人放行1次。此措施能够较大程度缩减夜间信号控制周期，保障行人安全的情况下又能提高机动车的通行效率。
6、加强维护巡查，管理不到位就罚!
深圳交警除了加强市民群众的建言献策与举报监督力量，增加路面干警的路口包干巡查责任外，还将对信号维护公司提出信息化、系统化、数据化的巡查机制要求。维护公司将通过微信等程序或设备，按要求采集所巡查路口的视频图像，自动记录巡查路径、巡查时间、巡查频率等关键要素，管理部门将按要求抽查其巡查质量并进行相关处罚。