重庆黄桷沱长江大桥2022年3月最新消息进展

　　最新消息：更新至2022年3月21日

　　黄桷沱长江大桥目前已完成施工招标，施工单位正进场并开展施工前的准备工作。

　　黄桷沱长江大桥

　　黄桷沱长江大桥作为渝长高速复线连接道项目的重要节点工程，位于如今的寸滩长江大桥东侧约2公里处，是联系南岸弹子石片区和江北唐家沱片区的重要交通干道。

　　黄桷沱长江大桥主桥全长945米，其中主跨765米，桥宽36.5米，是双塔三跨连续单跨悬吊钢桁梁悬索桥，建成后将是世界最大跨径公轨两用悬索桥。目前国内最大跨径公轨两用悬索桥也在重庆，那就是日前刚合龙的主跨720米的郭家沱长江大桥。

　　主塔采用城门造型寓意“门户开放”

　　黄桷沱长江大桥以“双出门阙”为主题，大桥设置了主塔和副塔，主塔采用城门造型，整体线条方正，外观大气磅礴;副塔采用石柱灯塔，如同江上明灯。前后桥塔对应，完美体现出大桥的标志性与庄重感。

　　采用“古城门”设计的黄桷沱长江大桥建成后，将与相隔不远处的寸滩长江大桥“中国结”遥相呼应，两座桥梁也将共同谱写出中国独有的文化篇章。

　　【拓展阅读】渝长高速复线

　　渝长高速复线连接道项目起于内环大佛寺南桥头立交，止于渝长高速复线收费站，途经南岸区弹子石、江北区唐家沱、两江新区鱼复工业园区等。

　　渝长高速复线连接道项目全长约21.78公里，含跨长江特大桥1座(黄桷沱长江大桥)，穿铜锣山特长隧道1座(铁山坪复线隧道)，高架桥11.2公里，新建互通立交2座，改建2座。

　　该项目将分为四个标段实施建设，其中：

　　一标段渝长高速复线连接道工程(高速收费站-疏港复线隧道段)，东起于高速收费站，西止于疏港复线隧道，全长约4.821公里;

　　二标段渝长高速复线连接道工程(疏港复线隧道-石龙立交段)，东起于疏港复线隧道，西止于石龙立交，全长约4.906公里;

　　三标段渝长高速复线连接道工程(石龙立交-海腾立交段)起于石龙立交，止于海腾立交(不含)，全长约7.8公里，设隧道3座(唐桂隧道、铁山坪复线隧道、石马岗隧道)，立交出入口3处，立交1座;

　　四标段渝长高速复线连接道工程(海腾立交-南桥头立交)东起于海腾立交，西止于内环大佛寺南桥头立交，全长约4.333公里，包括新建黄桷沱长江大桥、海腾立交，改建大佛寺南桥头立交、腾龙立交等。