广深线平湖站7月改造完成 平湖将成4大交通枢纽之一

经过一年多的改造，现今平湖站改造工程已接近尾声。广深线平湖站预计7月将完成改造，开通迎客，届时，居民将可在此乘坐动车去广州。平湖未来将成为继福田、罗湖口岸、深圳北站之后的深圳第四大交通枢纽。

　　广深线平湖站经过一年多时间改造，面貌焕然一新，目前正在进行最后改造收尾工作。据了解，广深线平湖站预计7月将完成改造，开通迎客，届时，居民将可在此乘坐动车去广州。

2013年未改造的平湖火车站

　　7月广深线平湖站改造完成

　　2013年年初的市“两会”上，黄翔等5位市人大代表提交议案，呼吁在平湖增加动车停靠营运站点。市交委在回复代表建议时表示，广深铁路公司已开展广深铁路I、II线增设平湖城际客运站的建设工作。在2014年底，平湖站周边开始围挡，改造工程正式开始。

　　经过一年多的改造，现今平湖站改造工程已接近尾声。主色调为橙色、白色的平湖站外观已经焕然一新，现代化的大厅宽敞明亮，里面的诸多银色座位已经安置好，进出站口已经设立标识。另外，两台安检机器、5台广深和谐号自动售票机已经摆放整齐，正在调试中。广深线平湖站预计7月将完成改造。

　　将成深圳核心枢纽之一

　　平湖街道党工委书记、办事处主任黄惠波表示，平湖现今有五大优势，区位优势、交通优势，资源优势、后发展优势、历史人文优势。

　　他认为，平湖的诸多优势中，尤其是交通优势突出，广深线平湖站7月即将开通，未来将连通厦深铁路，地铁10号线已经在平湖全面开工，未来，还将有17号线、18号线等共计7条地铁和铁路在这里交会，停靠。同时，平湖现有高速出口5个，通过清平一期二期从罗湖到平湖仅仅需要20分钟。

　　平湖占据东进桥头堡，将成为深圳四大交通枢纽之一

　　2016年龙岗区“两会”《政府工作报告》中，平湖的定位描述是：重点加快平湖金融与现代服务业基地建设，深化与前海的战略合作，塑造深圳北门户新形象。平湖作为辐射深惠中部组团中心，除了依托平湖金融与现代服务业基地建设外，还将发挥其综合交通枢纽优势，加快生产性服务设施平台建设，重点推进平湖医院等生活配套设施建设，打造集战略性新兴产业、大数据及金融服务、综合交通枢纽、商业商务和居住生活于一体的现代化科技新城。

　　2016年5月公布的《深圳市实施东进战略行动方案（2016-2020）》提出，平湖将加快构建东部陆海空铁综合交通新体系。近年来，平湖街道在完善交通路网上集中发力，四年共计开通22条主次干道，根本上解决了平湖“进出两难”的问题。

　　如今的平湖有3条铁路、3条高速路、5个高速路出口，随着广深动车组平湖站即将重新启用、地铁10号线的开建以及规划中的17号、18号线等，平湖未来将成为继福田、罗湖口岸、深圳北站之后的深圳第四大交通枢纽，未来整个交通网络对于平湖的带动效果将可以用几何级数来度量。

　　【扩展阅读】

　　平湖站是已有百年历史 曾日均客流量超2000人次

　　平湖站这个历史悠久的老站是广九铁路上的重要车站。广九铁路现名广深铁路，是香港九龙与内地联系的唯一铁路线，自广州经深圳，过罗湖桥至香港九龙，1911年全部建成通车。

　　高峰期时，平湖站曾开办快运客车、长途客车业务，有20多趟旅客列车停靠，日均客流量超过2000人次。但后来，随着广深铁路多次提速，停靠列车逐渐减少，直到2006年，平湖站客运业务彻底停止。平湖站附近由此开始远离繁华嘈杂、人声鼎沸，不见了南来北往的行旅客商，逐渐沉寂下来。