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深圳侨城东路北延通道最新建设规划详情

作者:深圳本地宝 2020-12-18 09:50:36

深圳计划新建一条南北走向的快速路—侨城东路北延通道。以此改善区域交通出行条件,缓解福龙路的交通压力,减少通过北环大道、南坪快速、留仙大道转换车流的绕行距离,缓解横向通道的拥堵情况。

  深圳又一南北通道“侨城东北延通道”线路规划详情

  线路连接区域

  侨城东路北延通道工程,北起福龙路,往南下穿阳台山后,与规划宝鹏通道沙河东路北延道路北环大道滨海大道衔接,并下穿深圳大学二期规划用地、西丽高尔夫用地、塘朗工业区、塘朗山、安托山片区等。

  深圳侨城东路北延通道最新建设规划详情

  线路长度及时速

  全线涉及龙华区、南山区和福田区,全长约15.7km,其中隧道长度约为13.9km,最长段隧道约6.56km。

  规划为城市快速路,主线双向4-6车道,设计速度60-80km/h

  穿越地铁线路及铁路

  本项目沿线制约因素众多,沿线将穿越8条现状及规划铁路、6条现状地铁。

  地铁线路:1号线、2号线、5号线、7号线、9号线、11号线(6条)

  铁路:如下图所示(8条)

  深圳侨城东路北延通道最新建设规划详情

  穿越多条输水工程及工业管道

  包括东江水源工程长岭陂隧洞、长西引水渠、北环输水干管、侨香路下雨水箱涵、2处LNG管道、中石化输油管道、高压及次高压燃气管道等;

  建设亮点

  本项目桥隧比达到94.7%,其中隧道占比88.5%。沿线设置4处地下互通立交,特别是宝鹏通道-沙河东路组合立交,在不到0.5平方公里的山体范围内设置有6条主线隧道和8条匝道隧道,形成上下穿越、空间关系错综复杂的隧道群,国内外暂无如此规模的工程案例。同时,地下互通立交分岔处隧道最大开挖跨度达32.17米,为目前世界之最。

  建设意义

  1)项目建成后,将形成深圳市中轴西翼快速新通道;

  2)串联深圳湾超级总部、车公庙、安托山、西丽湖国际科教城以及龙华北部等多个重点片区;

  3)助力深圳市中优、北拓战略,支撑沿线用地快速开发建设;

  4)加强龙华与市中心区交通联系,有效缓解龙华往市中心区方向道路交通压力,预计未来龙华往市中心区方向道路交通出行时间减少约15-20%。

  5)侨城东路北延通道建成后将连接龙澜大道后与东莞道路衔接,形成大湾区南北向快速通道,与市中心区、东莞松山湖时空距离进一步缩短,龙华段两侧用地开发建设迎来进一步发展契机;

  6)本项目还在塘朗工业区、安托山片区、现状侨城东路片区分别设置了互通立交或出入口匝道;

  7)项目建成后,片区居民的南北向出行将更为便捷,周边片区也可通过互通立交接入往返龙华方向。

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