南京中央门立交大修二期工程2020年9月25日正式启动

　　自2020年6月开启的中央门立交大修工程，已完成二层西侧上下匝道和北侧匝道改造。一期施工结束后，二期三层高架和南侧匝道将于9月25日(周五)夜间正式实施改造。经会同交管部门研究，新的交通组织方案公布。

　　中央门立交一期对二层西侧上下匝道和北侧匝道进行改造，更换了新的预制箱梁面板，并将桥栏更换为钢护栏。

　　二期主要实施第三层东西向高架和南侧匝道的改造，并占用东西向二层匝道每侧1.5—2米空间。由于三层高架为南京站与长江大桥之间的重要通道，因此也是本次工程影响最大的阶段。施工中将对三层高架和二层南侧匝道进行封闭，工期为6个月。

　　施工期间，中央路、中央北路南北向直行车辆，由地面组织双向4车道运行(限高3米)。

　　交通线路：

　　中央北路由北向南超高车辆，须提前从红山南路—黄家圩路绕行，由南向北超高车辆由龙蟠路—黄家圩路绕行。

　　二层高架仅限东西向车辆直行，供龙蟠路、建宁路车辆互通。

　　由北向东左转(中央北路—龙蟠路)车辆受限，需提前由红山南路—黄家圩绕行。

　　北向东左转示意图：

　　东向南车辆左转(龙蟠路—中央路)，在跨过立交后，由金贸大街绕行。

　　东向南左转示意图：

　　南向西左转(中央路—建宁路)，由于南侧匝道封闭，车辆可提前由四川路或黑龙江至金贸大街绕行。

　　南向西左转示意图：

　　西向北左转(建宁路—中央北路)可越过立交后，由黄家圩路至红山南路或和燕路绕行。

　　西向北左转示意图：

　　三层高架周边灯光带正在逐步撤除中，正在匝道边搭设外围脚手架。预计25日夜间将正式封闭三层高架和南侧匝道。

　　届时，南京站、建宁路方向可从二层桥互通。由市城建集团实施的中央北路扩涵改造工程，配合中央门立交二期改造，将于25日夜至26日凌晨开放一股铁路桥下机动车涵洞，双向4车道，以供中央北路车辆前往建宁路、鼓楼方向。

　　需要注意的是，为避免在二层形成车辆交织，中央北路车辆暂时不能从北侧匝道上桥，只能从地面通行。

　　二期工程预计将于2021年3月下旬结束。