番海大桥项目首片箱梁9月2日成功架设（最新进展）

　　9月2日，随着吊车挂钩的摘取，项目首片箱梁成功架设，标志着大桥全面进入桥面系及附属施工阶段，向实现大桥合龙以及年底主线通车的目标迈出了坚实的一步。

　　此次架设部位为番禺侧东引桥18#墩-22#台，共需架设箱梁52片，单片箱梁为预应力箱梁，长25米，边梁宽2.85米，中梁宽2.4米，重80吨，采用两台220吨汽车吊同时吊装架设。

　　此次首片箱梁的成功架设，为后续的架梁施工奠定了坚实的基础，积累了施工经验，极大的鼓舞了项目建设者的士气。番海大桥项目将持续发力，紧盯目标、自强实干，以必胜的决心、昂扬的斗志，完成2020年底主线桥通车的施工任务，促进“广佛同城”再升级，助力粤港澳大湾区互联互通。

　　番海大桥是广佛两市的重点民生工程之一，大桥建成后，车辆从佛山禅城中心区域出发到广州南站，仅仅需要20分钟车程，将形成一条连接广佛两市的东西走向经济大动脉，使得广佛无缝对接，形成广佛大桥交通“矩阵”，全面推动两地构建城市规划统筹协调、基础设施共建共享、产业发展合作共赢、公共事务协作管理的一体化的发展格局。