独墅湖第二通道规划效果图

　　独墅湖第二通道规划图：

　　图片来源：姑苏晚报

　　通车时间：

　　计划于2022年通车。

　　项目概况：

　　工程西起东方大道，向东以隧道方式，穿越苏申外港、独墅岛和独墅湖后，在工业园区下穿万寿街连接创苑路，同时在吴中区醒湖路设置一对出入口匝道。

　　全长3.93公里，其中主线长3.1公里，匝道0.83公里，隧道全长约2.6公里，隧道主线为双向6车道规模，隧道内不设置慢行通道，概算总投资约31.8亿。采用围堰明挖法施工，因生态环境要求又分为两期施工。

　　独墅湖第二通道工程是苏州市总体规划“八纵八横”全市道路体系中穿越独墅湖屏障的一条东西向城市主干路，是苏州市城市路网的主骨架，属于苏州国际物流快速通道项目的重要组成部分。

　　最新消息：

　　近日，经过21个小时的持续施工，独墅湖第二通道工程工业园区段一期，最后一块顶板浇筑完成。此次浇筑的顶板位于独墅湖湖中，设计长度31米，宽度30.2米，板厚1.1米，浇筑混凝土1128方。

　　至此，独墅湖第二通道工业园区段一期工程32个节段已全部完成。二期主体工程共29个节段（其中敞开段5节段），即将拉开帷幕！

　　>>>独墅湖第二通道建设最新进展（持续更新）

　　建成意义：

　　1、强化苏州市东西向交通联系，提升区域路网沟通能力；

　　2、带动独墅湖科教创新区和吴中区郭巷及尹山湖片区发展；

　　3、能够有效衔接吴中区、工业园区两大片区，促进区域之间的合作和发展，为全面贯彻落实苏州市域一体化发展要求提供基础支撑和有力保障。