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2020广州白云区湖滨南路隧道近日已通车(附隧道图)

作者:广州本地宝 2020-07-22 09:28:47

  位于石门街的湖滨南路隧道工程(朝阳~石沙路)近日正式完工,该工程全长约1公里,呈东西走向,双向4车道,真正改善周边群众出行条件。

2020广州白云区湖滨南路隧道近日已通车(附隧道图)

湖滨南路隧道

  建设背景:原道路因地铁被隔断

  八号线北延段工程于2013年底开工建设,当年在建的地铁八号线白云湖车辆段选址位于广清高速以东,鸦岗大道以南,石沙路以西的地块内,大致呈南北走向,与广清高速平行。

  车辆段建设规划的地段现状主要以荒地及农田为主,亭石北路位于车辆段中部。车辆段建设后,将当年的亭石北路东西向的一段路拦腰截断,居民出行将要绕道海头街,大大增加通行时间成本。因此,区住房建设交通局联合相关部门、石门街进行实地勘测后发现,要改善被截断的亭石北路现状,就需要修建联系白云湖车辆段南北两侧的道路,即朝阳村至八号线亭岗站之间道路。

  现状:建成双向四车道城市次干路

  湖滨南路属于白云区规划道路,位于石门街朝阳村辖内,在亭石北路北侧东西向横穿白云湖车辆段和广清高速,与既有亭石北路重合。

  率先实施的湖滨南路隧道工程(朝阳~石沙路),建设标准为城市次干路,设计车速40公里/小时,道路红线宽40米(局部50米),道路采用三幅路断面型式,主路双向4车道,路线全长为972.965米。

  项目建设内容包括隧道、道路、排水、通风、照明、交通安全设施、绿化及景观、市政管线、桥涵工程等工程。因湖滨南路建设隔断了现有广清西侧朝阳村道交通,将新建一座跨湖滨南路桥,连接朝阳村道交通,改建村道长度约300米,为当地居民出行提供方便。

2020广州白云区湖滨南路隧道近日已通车(附隧道图)

  根据白云湖地区总体规划,规划湖滨南路隧道为景观性次干道,沿亭石北路方向,垂直穿越广清高速、白云湖车辆段和石沙路,横跨白云湖地区东、中及西部片区级服务中心。

  未来:改善白云湖周边的旅游及交通环境

  目前道路刚开通不久,不少车主还不知道,依旧绕行鸦岗大道,随着知晓度提升,未来隧道车流量会增加,将极大减轻周边道路的通行压力。

  广清高速将石门辖内地区一分为二,目前东西走向的重要主干道只有鸦岗大道,湖滨南路的修建能有效为当地交通释压。未来湖滨南路将与黄金围大道一起作用于白云湖数字科技城,是周边互联互通的重要道路之一。

  此外,与湖滨南路相交道路的石沙路,规划为城市次干路,目前正在进行升级改造工程,双向4车道拓宽为双向6车道。从前期调研中发现,至2020年,湖滨南路双向平均日交通量约5.4万辆,该数据到2031年将增至7.5万辆。

  远期随着湖滨南路和石沙路等规划道路的完全实施,湖滨南路和石沙路交叉口将是该地区交通流量的一个典型反映区,也将成为周边通行重要的交通点。

  近期实施的湖滨南路隧道项目,将极大地改善广州市白云湖地区的交通硬件设施,带动沿线地区的经济发展,使白云湖地区人民群众生活更加方便,从而有力地促进白云湖地区城市建设的发展。

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