2020春申湖路快速化改造规划详情

　　项目概况：

　　春申湖路快速化改造工程属省重点工程，全长约16.56km。主要由“三桥三隧”组成，全线近10公里的特长隧道，作为江苏省重点项目、苏州市单体最大市政项目，春申湖路快速化改造工程是苏州市中环快速路的组成部分，与中环西线、中环东线、中环南线等其他快速路共同构建苏州快速骨架路网，是城市东西方向的重要快速路。

　　通车时间：

　　主体工程：预计7月底四标段主体工程全部完工，10月份率先具备通车条件。

　　相城区段：今年年底完工。

　　时速标准：

　　线路采用双向六车道标准，设计时速80公里。项目建成后将极大优化苏州快速骨架路网，从相城区到苏州高新区、苏州工业园区，10分钟就搞定！

　　走向规划：

　　道路西接S228互通立交

　　道路西接S228互通立交

　　向东以-高架形式-跨过黄桥街道旺湖路后降坡

　　以-隧道形式-依次穿越中心河、苏埭路、永方路、广济北路、文灵路、织锦路、金砖路、御窑路

　　以-桥梁形式-跨越元和塘、齐门北大街

　　以-隧道形式-依次穿越采莲路、澄和路、相城大道、澄虹路、澄阳路

　　以-桥梁形式-跨越现状G524（东环北延）、常台高速（G15w）

　　以-隧道形式-依次穿越相城教育组团、阳澄西湖

　　进入园区，在星湖街西侧接地升坡，以-高架形式-跨越星湖街、星塘街，与现状中环北线高架相接。

　　建设难点：

　　这是一个枢纽立交互通，包含南北向的G524高架桥、东西向的春申湖路高架桥、8条匝道，以及多条地面道路，结构型式众多，相互交叉，施工相互制约多，组织协调难度大。

　　除了运用高科技，春申湖路快速化改造工程四标还注重环保施工。四标段桥梁1816根钻孔灌注桩基施工预计将产生36万立方米泥浆，如果采用传统的泥浆外运处理方法，极易出现“十年不干”的地块污染问题。为此，项目部“取经”河北雄安新区的示范工地，引进一种新型的节约环保型处理工艺——泥水分离系统，在苏州施工领域首次应用并加以改善，成功打造了目前江苏省技术最先进、规模最大的泥水分离厂，实现废弃泥浆的原地处理。

　　最新消息：

　　6月5日，苏州春申湖路快速化改造四标项目主线桥最后一次混凝土浇筑顺利完成，标志着四标项目主线桥顺利贯通。

　　建设意义：

　　一方面：新区至相城至园区将连成一线，苏州城北也将加速融合；

　　另一方面：上下班高峰期严重堵车的情况将得到缓解。