2020重庆交通将有这些大变化

　　3月25日，2020年重庆交通工作会举行。今年重庆力争开工成渝中线、渝万和渝西高铁，建成渝长扩能、合川至安岳等6个高速项目，全市高速通车总里程将达到3478公里、省际出口通道达到25个。

　　建设中的合安高速控制性工程涪江大桥。中铁建重庆投资集团供图 华龙网发

　　铁路

　　力争开工成渝中线、渝万和渝西高铁

　　成渝高铁将改造

　　今年重庆将积极争取国铁集团等支持，力争开工成渝中线、渝万和渝西高铁，实施既有成渝高铁改造。特别是成渝中线高铁，作为成渝地区双城经济圈建设中的战略性、引领性、标志性重大项目，将加快办理相关要件、确保尽早开工建设。

　　据了解，目前，连接成都与重庆的铁路有成渝铁路、成遂渝铁路、成渝高铁，其中成渝高铁为时速300公里高速铁路。今年力争开工的成渝中线高铁将是成渝间第四条铁路通道。

　　根据中国铁路投资有限公司官网发布的《成渝中线高铁勘察设计项目》显示，拟规划建设成渝中线高铁，将采用更高技术标准。这也意味着成渝中线高铁时速将更快，两地车程将进一步缩短。

　　同时，大力推进郑万高铁、渝昆高铁、渝湘高铁主城至黔江段建设，同步实施渝湘高铁黔江至吉首段引入吉首东站接轨工程，统筹推进重庆东站、重庆站等枢纽建设，加快建设成渝铁路主城至江津段改造、枢纽东环线、涪怀二线、渝合线、新田港铁路集疏运中心等普速铁路。

　　加快渝汉高铁、渝湘高铁黔江至吉首段、郑万高铁巫溪支线、渝贵高铁、兰渝高铁川渝段、涪柳铁路、沿江铁路、达万铁路改造等前期工作，开展重庆至桂林、广安、自贡、铜仁、毕节等城际铁路规划方案研究。

　　高速

　　力争建成渝长扩能等6条高速推进ETC通行费“费显”试点

　　在高速建设上，今年重庆将力争开工渝武扩能北碚至合川段、铜梁至安岳、武隆至道真、江津至泸州北线和合川双槐至钱塘5个项目224公里。

　　加快开州至城口、合川至璧山至江津、巫溪至镇坪等续建项目建设，力争建成渝长扩能、永川至泸州、南川至两江新区、渝广支线、合川至安岳、梓里至白涛6个项目243公里，使全市通车总里程达到3478公里、省际出口通道达到25个。

　　同时，落实“三环十八射”高速公路网规划，做好万州至达州、垫江至丰都至武隆、开州至梁平、重庆至赤水、秀山至印江、成渝及长梁高速加宽等前期工作。

　　推进高速公路视频云联网和ETC通行费“费显”试点，实施主城都市区高速公路隧道照明品质再提升，推动服务区和路域环境等品质提升。

　　据了解，自2020年1月1日起，全国取消高速公路省界收费站，高速公路实行分段精确收费，收费站出口不再承担扣费功能，不再显示收费金额。不少驾乘人员表示这样的扣费方式，不能清楚了解自己全程通行费是多少。对此，作为全国试点城市之一，重庆高速正开展ETC车道通行费金额显示工作，待投用后，驾乘人员下重庆高速时，可看到车辆全程通行费。

　　航空

　　提速机场布局建设江北机场T3B航站楼主体工程开建

　　今年，重庆将加快推进机场建设，完成江北机场T3B航站楼和第四跑道前期要件审批，开工建设主体工程。基本建成仙女山机场，有序推进万州、黔江机场改扩建。

　　加强第二枢纽机场前期研究。形成选址报告，深化货运功能研究，争取纳入全国民航“十四五”规划等国家规划。积极发展通用航空。利用梁平机场开展通航业务，加快开州、石柱、忠县、酉阳等通用机场前期工作。

　　公共交通

　　加快实现主城公交全国一卡通延长部分轨道交通和公交线路夜间运行时间

　　在公共交通方面，我市将实施主城公交、轨道刷卡系统改造，推动交通联合卡兼容，加快实现主城公交全国一卡通。配合新建主城公交优先道60公里，推动首末站建设，试点开行小巷公交，丰富山城特色立体公交。延长部分轨道交通和公交线路夜间运行时间，服务旅游经济和夜市经济发展。

　　同时，建设城市公共交通运营指挥中心，构建城市公共交通出行一张网。建设公路综合管理、港口综合管理、交通旅游大数据等系统，推广出租车新智能终端，提高交通智能化水平。推动“三铁”融合，促进市域铁路公交化。狠抓主城区出租车服务质量提升，完善停靠站点，优化服务品质。

　　四好农村路

　　新建通组公路1.4万公里实现有条件的村民小组100%通公路

　　今年我市将继续推进“四好农村路”建设，新建通组公路1.4万公里，新解决2056个村民小组通公路、4738个村民小组通油路或水泥路，实现有条件的村民小组100%通公路、80%通油路或水泥路。新增33个建制村通客运，实现有条件的建制村100%通客运。加强脱贫攻坚与乡村振兴衔接，深化农村公路管理养护体制改革，健全农村客运发展长效机制。

　　加快普通干线公路改造。实施改造2400公里，提升等级公路比重，增强路网通行能力，促进地方经济发展。

　　建设农村公路安防工程3000公里，开展长陡下坡路段整治，提升桥梁护栏安全能力。

　　水运

　　提速长江上游航运中心建设力争9月底启动朝天门至涪陵段4.5米水深航道整治

　　在水运发展上，我市将畅通干支航道网络，继续争取国家决策启动三峡水运新通道及葛洲坝航运扩能工程，力争9月底启动朝天门至涪陵段4.5米水深航道整治，释放长江黄金水道运能。加快嘉陵江利泽、乌江白马和涪江双江3个航电枢纽建设，开工渠江、鳊鱼溪和黛溪河航道整治，促进干支联动发展。建设现代港口集群。

　　统筹建设运营主城果园、江津珞璜、涪陵龙头和万州新田四大港口，力争开工主城黄谦港，有序建设忠县新生等重点港，建成合川渭沱、武隆白马等港口。

　　打造现代内河船队。调整船舶运力结构，加快淘汰老旧船舶，继续推进船型标准化，积极研发江海直达船型。加强航运支持保障。完善航标、无线电通信、船舶自动识别等支持保障系统，大力发展智能航行。优化航运服务体系。提升航运交易服务能力，加快形成全国内河最具影响力的航运交易中心、信息中心、人才中心和结算中心。

　　深化主城区“两江四岸”交通治理，深入整治支流非法码头，巩固停泊船舶和货运码头整治成效。

　　在不断提高交通绿色发展水平上，今年我市将开展绿色航运试点，推广三峡船型，推进船舶LNG动力改造示范，加强岸线修复和集约利用，打造绿色航运体系。

　　新闻延伸

　　数读去年重庆交通“成绩单”

　　铁路：黔张常铁路开通运营，全市铁路运营里程达到2394公里，高铁运营和在建规模超过1000公里。

　　高速：全市通车总里程达到3235公里，省际出口通道增至22个。新建936条ETC车道，投用279个入口称重检测车道。

　　水运：朝天门至九龙坡段3.5米水深航道整治基本完成，嘉陵江利泽、乌江白马和涪江双江航运枢纽开工建设。全市138艘餐饮船舶整治完成，主城区“两江四岸”完成114艘停泊船舶整治，关闭28座货运码头货运功能。

　　航空：江北机场旅客吞吐量达到4478万人次、同比增长7.5%。巫山机场、永川大安通用机场通航。

　　四好农村路：建成“四好农村路”2.5万公里，新增4065个村民小组通公路、8426个村民小组通油路或水泥路，全市村民小组通达率、通畅率分别达到97.3%、73.6%。新增38个建制村通客运，全市建制村通客运率达到99.6%。18个深度贫困乡镇对外通道稳步实施、通组公路基本完工。

　　公共交通：主城公交优先道增至160公里，新增调整公交线路119条，累计开行穿梭巴士180条、1000辆，公交与轨道接驳不断加强。轨道交通运营里程达到329公里，单日最高客运量达到374万人次。