广州2020交通规划 南站将建连接线接驳广州站

　　高铁接入广州市中心、白云机场三期启动、深圳湾口岸24小时通关、新增就业力争超120万人、降税减费超3000亿……昨日上午，省发展和改革委员会主任葛长伟，省财政厅厅长戴运龙，省人力资源和社会保障厅厅长陈奕威，省生态环境厅副厅长陈金銮出席广东省十三届人大三次会议举行的首场记者会，就重大项目、民生保障、财政政策和环境治理做相关介绍并答记者问。

　　重大项目

　　白云机场三期力争年底启动

　　“2020年全省安排的重点项目投资计划是7000亿元，比去年的计划增加了500亿元，重点项目主要是基础设施、工业投资、民生项目等几个方面。”记者会上，葛长伟透露了2020年广东省重点项目投资的基本情况，他表示基础设施方面的重点是交通基础设施，高速公路建设要突破1万公里，继续保持全国第一。年内推进包括广州到汕头、汕头到汕尾、汕头到漳州、深圳到江门等12条新开工的铁路项目。

　　在机场与港口方面，也有不少重点项目要陆续开工。葛长伟表示按照“5+4”9个机场布局，今年广东推进新建一批、改扩建一批机场。包括加快湛江新机场的建设，年底争取完成韶关军民合用机场主体工程建设。此外，深圳机场的三跑道今年上半年要全面开工，白云机场三期也在加快前期工作的推进，力争今年年底能够启动。港口方面，南沙港的四期、湛江港30万吨的改造也纳入计划。

　　南站将建连接线接驳广州站

　　“现在这些铁路，尤其是高速铁路，基本上也是以广州为中心往外发散，所以广州枢纽成为一个最大的瓶颈。接下来赣深高铁、广汕汕高铁都要进广州，所以广州枢纽的改造已经是迫在眉睫。”葛长伟在会上透露，今年要启动广州枢纽的改造。

　　“要通过对整个枢纽的综合改造提升，要尽可能地实现让高铁都能够进到市中心。”葛长伟表示，目前计划在广州南站和广州站中间要修一条连接线，让广深港高铁从香港西九龙可以直接进到广州市区。另外广深铁路也将扩容，在新塘到广州东一段要再增加两条线，与此同时对东站与广州站中间线路进行改造，从东面的方向驶入的列车也能够进入广州市区。在北边、西南方向，计划对位处市区北面的白云站进行改造，使其成为广州北边一个枢纽，短期内为广州站腾挪出改造空间，广州站改造成功后，从北边、西南方向来的列车也将能进入广州站。葛长伟认为，通过整个广州枢纽的综合改造的提升，一是让过境的车更顺畅，另外能够尽可能让以广州、粤港澳大湾区为目的地的旅客，都能够进直接进入市区，也便捷广州市民出行。

　　深圳湾口岸今年实现24小时通关

　　对粤港澳大湾区三地居民来说，通关便利化是关注度最高的话题之一。在记者会上，葛长伟回答了记者针对粤港澳大湾区互联互通方面进行了提问，现场介绍了今年三地互通的最新情况。

　　他表示，今年皇岗口岸改扩建会启动，莲塘口岸也将在今年投入使用。此外，深圳湾口岸现在通关量越来越大，今年准备延长通关的时间实现24小时通关，便利两地居民通勤，“珠海和澳门横琴新口岸今年上半年就可以投入使用，这也是有很大的创新，澳门的口岸放到横琴岛上面来，这也是一个很大的创新和突破。”