深圳地铁14号线未来将有3大可能性 与惠州南站对接
作者:网络投稿 2016-02-15 11:43:39
(深圳地铁14号线预计规划图,最终规划以深圳地铁公布为准)
●深圳地铁14号线为连接福田中心区、龙岗、坪山的东部快线,总长度50.7公里。支线从坳背站引出后沿龙翔大道敷设至坪地。
●惠州将通过赣深高铁、深惠城轨、地铁等交通设施与深圳无缝对接。
建议2:40分钟由福田中心到达坪山中心
14号线为连接福田中心区、龙岗、坪山的东部快线,总长度50.7公里。支线从坳背站引出后沿龙翔大道敷设至坪地。从市发改委、规土委联合发布的《深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017-2025)》(征求意见稿)获悉,轨道交通14号线已纳入四期建设规划拟上报方案。近期,支线将继续延伸,成为东部第二条快线的一部分。
14号地铁线建设原因解析:
在今年市“两会”上,马廉、潘磊、侯少藩等10位人大代表联名对坪山新区轨道交通14号线线位问题提出建议。他们表示,从东部交通运行情况来看,主要线路通道均处于比较拥堵的状态,根据测算,2020年坪山到市中心日客流量达34万人次,深圳坪山站远景2030年达到10万人次,如此大规模的客流疏散,需要加快轨道交通建设来进行支撑。
地铁14号线建设的建议:
他们建议,14号线40分钟内实现由福田中心到达坪山中心区,沿坪山主轴(经横岗、中山大道)敷设。14号线在横岗经大康、安良片区后,经中山大道,连接碧岭片区、坪山中心区与出口加工区,最后至坑梓,线路全长约56公里。坪山中心区至福田中心设站11座,距离约38公里,运行时间约41分钟。
建议3:14号线走向大亚湾
14号地铁线建设原因解析:
“这是东部组团构建双快线通道格局,为东进战略提速的需要。”人大代表们解释称,东进战略是深圳市向东拓展,促进东西部均衡发展、促进深惠一体化的重要战略部署。
龙岗和坪山是重要的战略节点,结合两区与惠阳、大亚湾的区位条件,深圳向东辐射惠阳东北与大亚湾东地区应为两条走向,一条从龙岗至惠阳地区,另一条从坪山至大亚湾地区的双快线方案。
地铁14号线建设的建议
他们建议,14号线贯通坪山新区东西主轴、连接大亚湾地区,另一条快线从前海经大运新城、龙岗中心区往惠阳、惠城方向,满足龙岗、龙华至前海快速轨道交通的强烈需求。东部片区形成双快线格局,可促进城市空间均衡发展,拉开城市发展空间,为“东进”提速。
此外,14号线沿坪山主轴敷设还有利于推进产业转型升级,支撑市内重点区域发展,同时,满足新区主轴周边大量居民出行的需要。
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