深中通道进展顺利 首个沉管隧道钢壳抵达预制场桂山岛
作者:深圳本地宝 2019-06-27 11:01:03
深中通道首个沉管隧道钢壳抵达预制场桂山岛，为今年底、明年初项目隧道首节沉管的安装进行准备。
图片来源：深中通道管理中心
据深圳新闻网6月27日报道，深中通道首个沉管隧道钢壳抵达预制场桂山岛，为今年底、明年初项目隧道首节沉管的安装进行准备。
深中通道沉管隧道
深中通道沉管隧道长约6．8公里，沉管段长约5．035公里，共32节。沉管隧道采用钢壳混土组合结构形式，该结构为国内首次应用。其中，两种标准管节尺分别为46×10．6×165米及46×10．6×123．8米，同时项目还包括5个总长为615米的变宽管节，其断面宽度从46米浙变宽至55米，是目前世界上最宽的海底沉管隧道。
采用智能制造系统
根据深中通道项目的建设计划，平均30天要完成一节管节的制造，工期要求非常高。为了提高制造工效，深中通道管理中心和船厂合作大力推行智能钢壳制造，大规模应用机器人智能化焊接、智能化打砂、智能化喷涂，这也是国内首条在超大型构件制造上大规模应用的智能制造系统。
深中通道进展
目前，深中通道项目工程进展顺利，桥梁工程正在进行桩基和锚碇工程施工，东西人工岛正按计划推进建设中，沉管预制智慧工厂6月初已正式完成改造。在设备制造方面，依托深中通道工程研制的另一个核心装备、世界第一艘且唯一一艘沉管浮运安装一体船也已于6月出坞，预计下半年将到达项目建设现场进行调试，为力争年底实现首个管节浮运做好准备。
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深中通道2024年才建成通车，大家可以先乘坐深圳到中山的水上巴士。
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