武汉新河特大桥预计今年4月完工

　　新河特大桥工程是连接武汉中心城区和长江新区黄陂片区的一条免费道路，市民可经由解放大道10分钟直抵长江新城汉口北，随后快速出城，缓解岱黄高速通行压力。

　　日前，黄陂区副区长陈春晖带领区政府办、区发改委、区旅游委、区交通大队等单位负责人到新河特大桥调研。调研组一行从新河特大桥汉口北工区开始一路参观到南湖互通工区，检查各项工作，深入了解了工程主体建设现状及今后发展规划。新河特大桥是黄陂区尤为重要的交通节点项目，为武大高速公路的共线组成部分，南与解放大道下延线三环线相接，北与武大高速汉口北互通相接。线路总长约4km（含匝道），桥面宽度40.5m，双向八车道，工程造价总投资5.9亿元，其中建安费约4.3亿元。

　　目前工程进展顺利，完成建安产值3.85亿，约占工程量的90%，2018年12月31日完成桥梁主体结构。在实施过程中，通过优化设计加大桩基补勘力度，节约工程投资约600万元，缩补工期约1个月；通过加强现场管理，确保了工程质量，在项目中首次实行“首件工程认可制”；通过创建现场监控平台，推进信息化管理；通过加强施工安全管理，推进“平安工地”建设。这些措施取得了良好成效，成为了黄陂区交通项目建设的又一新亮点。

　　随后召开的座谈会对新河特大桥安全质量工作给予了高度的评价。新河特大桥工程不仅是黄陂区重点工程，更是军运会重点工程，必须在四月底前完工。据了解，解放大道下延线，也叫黄陂新十公路延长线，不仅是汉口地区南北方向重要的城市主干道，也是连接一环线、二环线、三环线的重要放射线道路，是黄陂区连接中心城区的一条重要快速通道，对于提高黄陂区交通效率意义重大，建成后将极大改善滠口和汉口北地区的交通状况，方便群众出行，同时建成后与新十线进行对接，将使汉口北市场群的地位和功能尽早显现并进一步发挥作用。解放大道下延线（黄陂段）工程为市属重点建设工程，全长2.86公里，总投资16.5亿元。

　　黄陂区新十公路延长线新河特大桥工程为汉大高速公路的组成部分，是省重点工程、军运会保障工程，南与解放大道下延线相接，并通过南湖互通匝道与三环线相接，路线向北跨越新河和西湖村后与汉口北互通相接，线路总长约4000米，设计时速每小时60公里，桥面宽度40.5米，双向8车道，工程主要包括新河特大桥及其引道工程，南湖互通主线部分工程，南湖互通2条匝道，汉口北互通2条匝道等。