盐港东立交近日进入桩基浇灌阶段 深圳首座装配式桥梁

最近，在深圳立交中属于王者级别的盐港东立交传来好消息。

　　盐港东立交进入桩基浇灌阶段

　　据深圳交委2018年12月5日消息，深圳东部包含10条匝道的大型立交工程“盐港东立交”建设工期近3年，预计2021年完工，目前已经进入桩基浇灌阶段。

　　盐港东立交项目，是盐田东港区重要的疏港枢纽节点，更是深圳市首个预制装配式桥梁施工试点项目。

　　盐港东立交项目位于盐田港东港区北面，北接坪盐通道，东接盐坝高速及东港区，西接盐龙大道，为五路交叉的大型枢纽立交，是深圳规划“七横十三纵”高快速路网第七横与十一、十三纵的枢纽立交。

　　工程建设内容包括新建匝道10条，其中桥梁16座、隧道5座，总投资14.66亿元。

　　本项目为深圳市首个预制装配式桥梁施工试点，构件预制设置在中交二航局自有的中山南朗镇预制厂，构件需经过海运加陆运运至施工现场。同时，在架设上将使用一体化架设实现桥梁上部、下部结构同步架设。一体化架桥机由中交二航局自主研发，既能安装预制桥墩，又能架设上部结构的装备，它的引入将取缔传统的吊装施工工艺。一体化架设机的使用，不仅大大降低了施工安全风险，而且还能提高施工工效，也是本项目技术创新重点。

　　据介绍，相比常规吊装，这种设备投入少、成本低，尤其适用于受地形和场地环境限制的市政长大桥梁工程，是城市装配化施工的发展趋势。

　　在桩基浇灌完成后，工程预计在明年5月份进入墩身安装阶段。

　　装配式桥梁：指上部结构由预制构件组合成整体的桥梁。

　　深圳市盐港东立交工程

　　盐港东立交工程具体位于规划龙盐快速、现状盐坝高速公路、正在施工中坪盐通道及现状盐梅路的交会处。

　　南起盐坝高速公路南侧约500米，至盐田港东港区的闸口;

　　北至龙盐快速总体线位接线位置;东北方向与坪盐通道路衔接;盐坝高速公路则为与互通立交衔接需改造的范围。

　　接盐港东立交共设置12条匝道，除A、B匝道已纳入坪盐通道工程建设内容外，其余10条匝道作为盐港东立交工程项目建设，10条匝道总长约6.65公里，包括新建桥梁13座、新建隧道2座。

　　项目道路红线内用地多为盐坝高速原道路用地以及海关总署及海关教育培训基地既有用地，外扩部分主要为山体绿地。

　　项目投资匡算约为11.9亿元，由政府财政投资。

　　设计速度：

　　其中，盐坝高速、盐龙大道、坪盐通道设计速度为80km/h;

　　LZ、LY匝道设计速度为50km/h;

　　J匝道设计速度为30km/h;

　　其余匝道设计速度为40km/h。