深圳莲塘口岸建设进展顺利 旅检大楼已完成总工程量超9成

莲塘口岸计划2018年年底投入使用，这个想必大家都知道。近日，深圳工务署公布莲塘口岸的最新建设进展。

　　莲塘口岸建设进展顺利

　　2018年8月15日，据深圳工务署官方消息，莲塘口岸建设进展顺利。

　　目前，莲塘口岸旅检大楼已完成总工程量超9成，其货检区、场地及配套部分的施工也在稳步推进中。

　　据了解，莲塘口岸是深圳市规划建设的第七座跨境陆路口岸，为货检和旅检综合性陆路口岸，承担香港与深圳东部、惠州以及粤东、赣南、闽南之间的跨界货运兼顾客运，是实现深港跨界交通“西进西出、东进东出”总体格局的东部重要口岸。

　　莲塘口岸

　　莲塘口岸位于罗湖区莲塘街道西南角，北临罗沙路，南至深圳河，是深圳市规划建设的第七座跨境陆路口岸，为货检和旅检综合性陆路口岸。

　　项目总用地面积为17.7万平方米，总建筑面积约13.7万平方米。

　　莲塘口岸两大突破：

　　1、是在深圳第一次实现三个单位——边防、海关、检验检疫一次检验、一次放行。

　　2、另外一个突破在于香港一侧

　　此前所有口岸都属边界禁区，必须搭乘公共交通或者两地牌私家车才可以进入口岸区。

　　而莲塘/香园围口岸是香港第一个开放给香港居民可以开车到口岸门口，停车后直接进入的口岸。

　　莲塘口岸设计交通流量：

　　口岸通关模式：

　　口岸通关模式采取客、货“一站式”通关，即是指将由各查验单位分别独立建设的通道硬件设施和信息化软件进行整合，以实现“一次读取加载、同步各自处置、集中分类验放、快速严密高效”的目标。

　　莲塘口岸项目建设分为四个部分：

　　旅检区、货检区、跨境桥、市政配套