穗莞深城轨深圳段桥墩、钢架大桥施工基本完成 期待2018年底通车

好消息，穗莞深城轨又有好消息传来了。

　　穗莞深城轨深圳段桥墩和钢架大桥施工基本完成

　　据深圳特区报2018年7月6日消息，目前穗莞深城轨深圳段高架桥墩和松福路跨线钢架大桥工程施工基本完成，正在进行钢筋混凝土箱梁施工。

　　据了解，穗莞深城轨深圳段的站点主要是4个站点，穗莞深城轨一旦通车将辐射数千万人，预计2018年底通车!

　　城轨全长86.62公里，起点是广州北站，经沙田、长安等地进入深圳市境内，全程运行时间60分钟，时速140公里，2.5分钟一班。

　　穗莞深城轨建成后，从新塘站至深圳机场只需30分钟，到广州东站只需20分钟，穗莞深城轨将成为沟通广州、东莞、深圳三市的快速轨道交通通道，对推进珠三角一小时经济生活圈具有重要意义。

　　穗莞深城轨

　　穗莞深城际铁路起点为广州市新塘镇，终点为深圳机场站，全长约76公里，全线共设15个车站。

　　建成后的穗莞深城际铁路将实现公交化运营，全程运行时间1小时，将与国家铁路、城市地铁无缝接驳，成为沟通广州、东莞、深圳三市的快速交通通道。

　　穗莞深城际线今年年底具备验收条件，而深圳市民所期待的一小时城市圈就指日可待啦!

　　开工时间：

　　2008年12月21日，在深圳市宝安区举行开工仪式。

　　开通时间：

　　力争2018实现全线运营。

　　线路图：

　　站点：

　　》》》穗莞深城际轨道站点一览（附分布图） 

　　换乘：

　　广州、东莞的沿线市民可以通过该城轨直达深圳机场。

　　而深圳市民也可以通过11号线至深圳机场，转乘该城际轨道到达东莞和广州，三地的交往将更加便捷。

　　地铁11号线与穗莞深城际轨道在机场北站实现换乘，2018年20号线通车后也可在机场北换乘。

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