深中通道采用东隧西桥方案批复正式下达
作者:网络投稿 2016-01-14 10:12:56
《国家发展改革委关于广东深圳至中山跨江通道可行性研究报告的批复》的文件已正式下达至中山市。该批复同意采用东隧西桥方案，全线采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。
深中通道批复正式下达啦！该批复同意采用东隧西桥方案！
去年底，深中通道深圳侧接线顺利开工，深中通道主体工程将于今年年正式开工建设，深圳到中山的跨江通道全长24公里，其中海底隧道长约7.1公里，桥梁长约16.9公里。项目建成后，深圳市民可以半小时即达中山。
深中通道批复正式下达
据中山市发改局消息，《国家发展改革委关于广东深圳至中山跨江通道可行性研究报告的批复》的文件已正式下达至中山市。
去年12月21日，国家发改委正式批复同意建设深中通道，批复文件目前正式下达至中山市。
该批复同意采用东隧西桥方案，路线起自广州至深圳沿江高速公路机场互通，向西跨越珠江口，在中山马鞍岛登陆，止于横门互通，接规划建设的中山至开平高速公路和中山东部外环高速公路，全长约2 4公里。其中，海底隧道长约7 .1公里，桥梁长约16 .9公里，隧道两端各设置1处人工岛。全线采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，项目估算总投资约为423 .71亿元，其中静态投资391.14亿元。
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