深圳皇岗路快速化改造方案意见稿出炉 原梅林关段拟建地下通道

要逆天了，皇岗路地上地下快速化改造方案征求意见稿公布了，按照这改造方案，想必以后大家晚20分钟出门也没问题了。

　　皇岗路快速化改造方案意见稿出炉

　　2017年11月28日，据深圳交委消息，皇岗路快速化改造交通设计方案的征求意见稿出炉了。

　　根据方案意见稿，皇岗路改造计划从两方面入手，一方面是地面，另一方面是地下。

　　一、地下如何改造

　　新建皇岗路(原梅观收费站至广深高速段)地下快速道路!

　　路线：北起原梅观收费站，南至广深高速(预留与沿一线通道接口)

　　长度：约11.5公里

　　标准：城市快速路标准

　　车道设置：双向4车道，同时规划设置进出南坪、北环、深南、滨河共4对进出匝道。

　　这样的话就可以满足福田与深圳东部地区跨组团、第二、三圈层跨圈层的快速交通联系。

　　地下快速道路建成后的横截面图：

　　地下快速通道的始末线路：

　　二、地面如何改造

　　方案主要是对地面横断面和4个节点进行改造，这样可以实现皇岗路沿线转换交通的快速联系功能。

　　这4个节点是皇岗-北环立交、笋岗路、红荔路、振华路。

　　对于皇岗路的地面改造又分2个方面，一是对道路横断面的改造，二是对沿线节点的改造!

　　道路横断面改造：

　　北环以北是双向8车道，北环以南就是双向10车道。

　　皇岗路(地下通道出入口段)道路横断面

　　沿线节点改造：

　　北环-皇岗路立交改造为全互通形式;

　　笋岗路、红荔路2处节点菱形立交;

　　振华路改造为右进右出节点，增设东西向上跨桥。

　　(笋岗路、红荔路交叉口)