深中通道海底沉管隧道2017年底全面开工 已通过专家审查

作为珠江东西岸的“天堑变通途”工程，深中通道受到的关注度不是一般的高。

　　深中通道沉管隧道年底开工

　　2017年10月16日，广东省交通集团透露，深中通道项目沉管隧道、水工工程及相关配套设施施工图设计顺利通过专家审查，并将上报广东省交通运输厅审批。

　　这标志着继西人工岛钢圆筒打设完成后，沉管隧道主体工程即将实现实质开工。

　　据深中通道项目有关负责人透露，目前西人工岛、东人工岛已开工建设，争取实现年底全面开工，包括隧道和桥梁。

　　深中通道

　　据了解，深中通道是连接珠江东西两岸，以及连接广东自由贸易试验区之间的交通纽带，也是世界级集跨海桥梁、海底隧道、海中人工岛和地下互通于一体的世界级超大型跨海集群工程。

　　通道东接机荷高速，跨越珠江口，西至中山马鞍岛，与中开、中江高速对接，在深圳、中山及南沙登陆，推荐路线走廊北距虎门大桥约 30 公里，南距港珠澳大桥约 35 公里。

　　包括深圳侧接线、海中段、和中山侧接线三部分组成，其中：海中段长约 24 公里，主线采用设计时速100 公里/小时的双向八车道高速公路技术标准。

　　深中通道跨江主体工程总工期为7年，项目预计2024年12月建成通车。届时珠江东西两岸一桥直通，深圳至中山行车时间压缩到半个小时。

　　建成后，从深圳通往中山、江门、珠海、广州等地的交通将更加便捷。

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