网约车司机可无责拒载四星以下乘客 司机根据什么给乘客打分？

　　网约车司机也会给乘客打分，引发不少市民关注。记者继续调查发现，网约车司机的评价的确会影响到乘客约车，被打“差评”的乘客可能更难打车，而评分星级高的乘客会优先打到车。有多名市民担忧司机故意给“差评”，而影响叫车速度。

　　除了打分，司机还可选乘客“差评”选项

　　昨日，网约车司机刘先生向记者展示了司机端打分的页面，在结束行程后，司机如给乘客打分在四星以下，除却打分外，还可指出不足，包括有“等得我花都谢了”、“态度恶劣”、“谎报目的地”、“损坏车辆”、“要求太多”等选项。

　　司机称看到乘客三星四星可无责拒载

　　刘先生告诉记者，“我们在接单的时候，页面会弹出乘客信息，就能看到乘客如果是三星、四星的，司机可以无责拒载。”

　　刘先生透露，依据快车司机取消订单的规则，车主接单后，车主未到达上车地点，自行取消了订单，车主会被扣一定的取消费，还会影响成交率和服务分。司机每天有3次有责取消但不扣取消费的机会(会影响完成率)，但只适用于实时单。从第4次开始，再发生有责取消的情况，不仅影响完成率，还将从司机账户中扣除取消费。而对于“差评多”的乘客，司机可直接取消单，不会扣服务分，属于“无责任取消”。

　　1.网约车司机根据什么给乘客打分?

　　据了解，根据滴滴算分规则，在乘客对司机的评价中，按照总分五星计算，总星级等于最近100个乘客评价星级(限1年内)的加总平均。

　　而司机评价乘客，将根据什么来为乘客打分?对此，滴滴公司暂未回应。而记者从不少网约车司机处了解到，拼车路线成为司机与乘客争议较多的问题。网约车司机梁师傅告诉记者：“我一般不会给乘客打差评。但有些拼车的乘客态度很差，最后我会给乘客打3星，基本都是我按照公司要求跟着导航走，但乘客要我按照他说的路线走，车上好几个人，协调不过来，有的乘客直接就开骂，这种情况我会给乘客打差评。”

　　除却拼车路线外，有司机透露，乘客发酒疯、态度恶劣等“极端行为”均可能被“差评”。网约车司机陈师傅说，他前两天就遇到一个态度恶劣的乘客，一上车突然就指着自己鼻子骂，双方起了争执后陈师傅给他打了一星的差评，“可能是喝醉了发脾气”。

　　记者查看司机端的差评页面发现，乘客可能被“差评”的原因包括：长时间迟到、态度恶劣、谎报目的地、损坏车辆等。

　　2.所有网约车是否都可司乘互评?

　　昨日，记者从易到公司获悉，该公司也在近期开始上线试点司乘互评机制。

　　易到公司相关负责人表示，“目前我们刚上线了双向评价的机制，其中，乘客端的差评会关联司机服务分，服务每月12分，扣至6分静默24小时，扣至0分则本月静默，下月需线上考试通过才能继续接单服务，服务分2次扣至0分，则解除合作。在司机端，目前还在制定司机对乘客的评价数值。”该负责人透露，关于司机对乘客“差评”后，是否对乘客实行相关惩罚措施还未确定，试点机制为了确保能最大限度地提升服务质量，为乘客提供优质出行服务。

　　不过，也有网约车企业对于司机乘客双向互评机制表示不认可。

　　曹操专车公司相关负责人透露，公司只有乘客给司机的评价机制，并不会上线司机评价乘客机制，“为了提升服务质量，在乘客评价司机时，除却可按1~5星对司机打分外，如果对司机很不满意，可以点击‘以后不让这位司机来接我’的选项，把司机拉入黑名单，意思就是以后不会接受这位司机的服务。但我们并不认可司机评价乘客的机制，这违反了服务行业的基本原则。如果有双向互评机制，可能造成部分司机放弃提高服务质量，而以别的方式发泄不满。网约车企业应该以服务为先导，乘客的标准可能有高低，但司机作为从业人员应正确看待。”

　　各方声音

　　市民：无法查看评价不公平 遭恶意差评难申诉

　　乘客何先生说：“乘客无法查看评价不公平。这种商家利用信息不对称将乘客蒙在鼓里的行为，不是消费者应受到的对待。作为乘客，我知道存在互评机制，可能心存顾虑，不能真正自由地行使对司机的差评权。到时候就变成了乘客跟司机说，能不能给我打五星，司机可能会说，那我也要五星。评价就失去意义。”

　　市民李女士则认为，“我也给司机打过差评，如果司机知道之后，对我也恶意差评，我自己却毫不知情，怎么申诉?为什么乘客不能查看自己被司机打分有多少?”

　　律师：未提前告知乘客“双向评分制” 涉嫌侵犯消费者知情权

　　司机对乘客有评分机制，评价将影响乘客约车，而乘客对评价并不知情，更不知晓差评可能影响到自己约车，是否侵犯乘客作为消费者的权益?对此，广信君达律师事务所律师李龙龙表示，司机对乘客有评分机制，而乘客并不知情，也无法查看分数，涉嫌侵犯了消费者的知情权。

　　李龙龙说：“网约车企业作为对消费者服务的提供者，有义务提前告知消费者双向评分机制的存在。双向互评本身没有问题，但乘客如果不知道司机可以评价自己，或是收到了差评自己却不能查看得分，甚至也无法申诉，属于信息不对等，涉嫌侵犯消费者的知情权。”

　　对此，他建议，网约车企业在实行司乘评价的双向机制时，应要求司机在乘客上车时提醒乘客，不文明乘客的行为可能被司机差评;同时，为乘客提供查看自己被评价详情途径，便于乘客在遇恶意差评时及时申诉。