广汕铁路正式开工建设 4年后广州汕尾一小时内通达

摘 要

设在深汕特别合作区辖区内的赤石站同步开工建设，成为惠及深汕民生的又一条“幸福之路”。

7月5日，也就是今天，这是一条激动人心的消息：广州到汕尾的广汕铁路正式开工建设啦，4年后，广州坐火车到汕尾，一个小时内搞定！

5日上午，省委省政府举行广汕铁路开工活动，开工活动主会场设在广州市增城区石滩镇，铁路沿线设置车站的惠州市博罗县石湾镇、深汕特别合作区辖区内的海丰县赤石镇分别设分会场，同步举行开工活动。汕尾市委书记、市人大常委会主任石奇珠出席了省主会场的开工活动。汕尾市委常委、常务副市长邹广，汕尾市委常委、副市长、深圳对口帮扶汕尾指挥部总指挥、深汕特别合作区管委会主任产耀东，汕尾市政府副秘书长李永坚，广铁（集团）广州指挥部党委书记陈瑞星在赤石分会场共同见证了此次开工活动。

广汕铁路为设计时速350公里/小时的客运专线，自广州新塘站引出，经过广州增城、惠州、深汕特别合作区、海丰和城区，终点接入厦深铁路汕尾站，新建线路双线206.2公里，全线新设新塘站、增城站、罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站、赤石站7座车站，并改扩建既有汕尾站，其中，新建赤石站设计为两台四线。项目建设工期4年，投资总额约432.1亿元，预计2021年建成通车。

上午10点，在汕美生态文化谷沿线靠近黄爷坑大桥的赤石站开工活动分会场，道路两旁彩旗迎风飘扬，途经这里的人们得知广汕铁路开工的消息后都驻足观看，眼神中是满满的期待。

邹广在开工仪式上宣布广汕铁路

广铁（集团）广州指挥部党委书记陈瑞星在致辞中表示，作为国家“十三五”规划建设的高速铁路区域连接线，广汕铁路的修建对促进粤东各地区的经济发展意义十分重大，沿线将三个不同发展阶段的城市联系在一起，将改善汕尾等地区至广州、惠州铁路运输交通环境，进一步缩短广东东部沿海地区间的运输距离。同时，这条铁路的修建也将增强珠三角地区对外的辐射能力，促进沿线地区经济社会发展，优化区域铁路路网的布局，改善区域发展环境。谈及广汕铁路在汕尾市境内的设置情况，陈瑞星说，该铁路途经深汕特别合作区的鹅埠、赤石镇，海丰县梅陇镇和汕尾市红草、东涌镇，全长53.98公里，还将改扩建既有的汕尾站。广铁（集团）广州指挥部将全力以赴、攻坚克难，高标准、高质量、严要求开展该铁路的建设工作，努力把广汕铁路建成带动沿线地区经济腾飞的“幸福之路”，造福汕尾人民。

产耀东主持分会场开工仪式。他表示，在广州市、惠州市、汕尾市和深汕特别合作区同步举行广汕铁路开工仪式，充分体现了该铁路开工建设的意义重大。这是惠及全省人民的大喜事，更是惠及汕尾民生的大好事。广汕铁路顺利开工，得益于省委省政府的高度重视，得益于国家发改委、铁路总公司的大力支持，得益于省有关部门以及三市的密切配合和共同努力。此次开工活动也标志着广汕铁路进入实质性建设阶段，预示着汕尾市向西融珠发展即将翻开崭新篇章。他希望各地各部门各单位通力合作、全力以赴，加快工程建设，推动项目早日建成通车。

海丰县县长郑俊雄表示，广汕铁路的建设，对于海丰加快向西融珠和振兴发展、争当汕尾融入珠三角尤其是“深莞惠（3+2）经济圈”的先行区，具有十分重要的意义。海丰县将发挥各职能部门的作用和各镇属地责任，全力以赴推进征地拆迁等工作，为广汕铁路的建设单位提供便利条件和优质服务，确保工程如期顺利推进。

邹呈娣/文

陈程航、刘文澄/图、视频