广州洛溪大桥拓宽工程预计2017年开工建设 广州正计划筹建的路桥项目一览(部分)

广州洛溪大桥拓宽工程预计2017年开工建设

　　昨日下午，广州市政府部门定期新闻发布会(第九场)在广州市新闻中心举行。发布会上抛出了几大消息：轨道交通18号线定位为南沙快线，其运行速度达160公里/小时，将实现广州市中心城区与南沙核心区30分钟快速直达的目标;洛溪大桥拓宽工程预计今年能开工建设。

　　发布会上，广州市国规委副主任孙玥通报了广州市2016年城乡规划实施情况及2017年相关工作情况，广州市住建委副主任黄成军通报广州市市政路桥建设情况，广州市网络舆情信息中心专职党支部书记周振伟主持该场发布会。

　　城市设计 打造珠江“三个十公里”

　　去年年底，广州总体城市设计启动，计划今年年底完成，目前已完成现状调研报告以及纲要文本，年中将完成初步成果。

　　广州总体城市设计以“读懂广州”为出发点，挖掘最能体现“广州味道”的城市资源，打造一系列城市客厅、街巷、公建以及“最广州”历史文化步径，串联起一批最能反映广州历史底蕴、最能体现广州文化特色、最能展现广州传统风貌的建筑、街道、街区，体现广州“既能喝凉茶、又能叹咖啡”的城市魅力。打造“三个十公里”，构筑精品珠江是重点。

　　珠江“西十公里”是“近代广州”

　　范围从白鹅潭三江口到广州大桥。将通过增加亲水平台、优化慢行系统、提升码头建筑、美化桥梁造型、对历史建筑进行整体外观整治和功能活化等一系列改造措施，塑造彰显历史底蕴的滨水长廊。

　　珠江“中十公里”是“现代广州”

　　范围从广州大桥到琶洲岛东端。规划通过改造桥梁造型、增添绿化空间、建设景观连廊、植入公共艺术，打造一系列反映广州新时代气息的滨水景观节点，使中部客厅成为精品珠江最靓丽的风景线。

　　珠江“东十公里”是“未来广州”

　　范围从琶洲岛东端到南海神庙，以生态低碳为特点，打造现代绿色滨水空间、生态休闲岛屿。通过提升产业活力、增加湾区人气，并增设观景平台和游艇码头、设计环岛步行道、建立生态净化湿地、完善休闲配套服务、创造田园式休闲旅游、观光式农业体验等改造措施。

　　住建委发布

　　三大重心 推进广州大道快捷化改造

　　记者了解到，广州市政路桥建设重心放在三个方面：其一，加强综合交通枢纽配套路网建设，发挥三大国际战略枢纽辐射和吸附作用。计划通过加快推进机场北进场路、花都大道快速化改造、空港大道、迎宾大道延长线二期等空港枢纽的集散道路建设，加强空港经济区对外辐射功能。

　　其二，加强市内骨架路网建设，强化中心城区与外围城区的衔接，完善外围城区之间的交通网络体系。如加快推进广花一级公路快速化改造、新广从快速化改造、广州大道快捷化改造一期(洛溪桥—广州南站)、南大干线等项目，加强中心城区与花都、从化、番禺、南沙等外围城区的联系;实施广汕路快速化改造，加强与东部城区的联系;对广州大道北、沙太路进行改造，以提高通行能力，加强中心区与北部的联系。

　　其三，加强重点功能区配套路网建设，支撑重点功能区的快速发展。例如通过临江大道东延线、车陂路—新滘东路隧道等道路项目，推动“一江两岸三带”核心区、“第二中央商务区”的建设。

　　据黄成军介绍，目前广州正加快推进一批项目新建续建。今年促成了临江大道东延线一期、空港大道(106国道—白云五线)等34个路桥项目的集中开工。下一步，全市还将筹划约30个市政路桥项目开工建设。其中市本级项目14项，各区统筹项目约18项。

　　黄成军表示，洛溪大桥的建设，是广州大道快捷化改造上一个非常重要的节点，但其情况非常复杂，正努力推进中，“预计今年能开工建设”，还在做准备工作，究竟何时开建、何时建成，目前无法给出时间表。

　　今年开工建设的路桥项目(部分)

　　临江大道东延线一期 建成后将缓解黄埔大道交通压力。

　　空港大道(106国道—白云五线) 建成后，将形成广州市中心连接白云新城北部延伸区的快速通道。

　　广州大桥拓宽工程 主体已完成

　　从化大桥 实现主拱合拢、钢管拱吊装拼接

　　黄埔东路改造 用地问题解决，3条短隧道建设全面展开

　　康王路下穿流花湖隧道 全面施工中

　　港前路 ——

　　石化北路 ——

　　大沙东四期 ——

　　正计划筹建的路桥项目(部分)

　　市本级项目

　　迎宾大道延长线二期(机场高速—方华公路)

　　花都大道快速化改造(花山立交—花东立交)

　　南大干线

　　广州大道南(洛溪桥—广州南站)

　　白云五线

　　沙太路改造

　　各区统筹项目

　　湖滨南路隧道(朝阳-石沙路)

　　南岗大道(南沙港快速至广珠东线段)

　　增城区宁埔大道与黄埔区连接市政道路工程项目

　　年底前完工项目

　　广州大桥扩宽工程

　　从化大桥工程

　　黄埔东路改造工程

　　迎宾大道延长线二期工程

　　均禾大道二期工程