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广州大桥旧桥顺畅新桥一路塞 二沙岛上桥南行匝道今年8月底开放

作者:广州本地宝 2017-05-05 10:54:55

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▲昨日上午8时,广州大桥南往北方向出现拥堵。

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  因新桥还要铺一层沥青,为了不影响交通,只能采取半边通、半边铺的方式。图为昨日上午,广州大桥南往北车流量大,北往南车流量小。本版摄影 信息时报记者康健

广州大桥旧桥顺畅新桥一路塞 二沙岛上桥南行匝道8月底开放

  昨日一早的大雨,考验了新开通的广州大桥:旧桥畅通,新桥大塞。到了晚高峰,除上桥口通行较为缓慢之外,桥上基本畅通。

  早高峰:旧桥顺畅新桥一路塞

  5月3日晚10时整,广州大桥旧桥正式复通,新、旧桥“合二为一”,这座32岁的老桥“重获新生”。

  昨日,广州大桥迎来复通后的首个早高峰。早上7时30分许,记者来到五羊新城上广州大桥的位置发现,担负北往南交通“重任”的旧桥上车流量不大,交通十分顺畅。旧桥三个车道经过重新分配,每条车道都很宽。同方向三车并行也不拥挤,通行速度较快。然而,来到广州大桥旧收费站处可见,承载从南往北车流的广州大桥新桥却是一派大塞车的场景:一眼望过去,从客村立交一直堵上新桥。

  据了解,大雨水浸、上桥口收窄,是昨日早高峰塞车的主因。记者观察发现,广州大道从南往北的车道,在旧收费站(即天桥处)南面多达6条,之后从6条变成3条,形成了一个瓶颈口,再加上大雨的“威力”,新桥南边入口近30米路段有1.5个车道的水淹至20厘米高。现场很多小车躲避绕行,新桥南边的上桥位成了拥堵口,导致车龙。

  有司机说,昨日一早从敦和路口至广州大桥上桥处一路拥堵,“早知道不走广州大桥了,不如绕道新港中路,走琶洲大桥过去天河。”

  据现场负责疏导的工作人员介绍,这是新桥自去年10月2日开通以来遭遇的第一次水淹,目测主要原因是南边上桥位有一个下水道口出现倒灌。水淹的情况已第一时间反馈给水务部门。

  上午8时45分,市政维修人员到达现场和交警商量水淹处理方案。很快,仅一条车道仍水浸,车龙慢速通过。

  中午12时许,记者再次经过广州大桥时发现,旧桥保持畅通,但新桥有些塞。这次的主因并非新桥本身,而是因为广州大道车流量大。

  晚高峰:“桥头紧”通行总体良好

  下午5时许,记者在广州大桥看到,两个方向的通行都畅通,旧桥尤其顺畅,新桥略微缓慢一些。5时30分左右,随着南往北通行车辆的增多,新桥通行的压力渐增,车行速度较慢。

  下午6时许,在新桥上桥位置,两车发生刮擦,停在车道上。因地处上桥口,又占用了车道,给新桥的交通带来了更大的压力,过往车辆须慢慢挪动。

  6时30分许,新桥通行逐渐顺畅,除上桥口通行较为缓慢之外,桥上基本畅通。

  从晚高峰来看,“桥头紧”是两个方向共同的特点,车辆上桥之后的通行情况总体良好。

  市民:希望划定自行车道保障安全

  家住海珠区敦和的黎叔是一名摄影发烧友,经常从家走路到二沙岛拍风景、建筑,对广州大桥十分熟悉。他觉得,两桥合二为一开通后,广州大道南一带的南北交通顺畅了,“目前是过渡期,应该会越来越好,希望尽早开放全部通道。”

  市民林先生也表示,“南往北的车辆在下班时间很多,建议南往北几个车道早点开。”

  “旧桥通了,原本从二沙岛上桥南行的匝道怎么没开放?”车主刘先生说,如今从二沙岛开车出来去广州大道南,还是要从桥底绕到对面,再从五羊新城的路口掉头,重新上桥行走。

  “我想好好走走桥,不过自行车很多,感觉有些不安全。”步行过桥的市民刘女士说,新桥的人行道挺宽,但没有专门的自行车道,不少自行车钻来钻去。她希望人行道能再宽一点,划出专门的自行车道。

  施工方:用不同颜色地砖区分步行道和单车道

  记者了解到,全新的广州大桥虽然已经开放通行,但暂时为南北双向、6车道通行。广州市建设投资发展有限公司总工程师郭欣表示,因新桥还要铺一层沥青,为了不影响交通,只能采取半边通、半边铺的方式。新桥的6条车道,将分两批次进行铺沥青的施工,预计工期要一周左右。加上景观提升工程等工作全部做好后,新旧桥车道再进行重新划分,届时会实现南北双向、10车道通行。

  对于从二沙岛上桥南行的匝道暂未开放的问题,郭欣表示,以前,旧桥在二沙岛开了两个匝道口,人、车混杂通行,这样存在一些安全隐患。这次扩桥工程,旧桥的人行道要从现有的不足2米扩宽到4米。匝口处将人行道导入桥下,“车走桥上面,行人、自行车走桥下过”,通行的安全系数大大提高。因要实施这些工程,南行匝道口暂时还是封闭,不给通行,“8月底,全部工程完成后,全面通行的同时才开放。”

  另外,对于人行道,施工方一人士表示,人行道将扩宽,将来通过地砖颜色的不同来区分步行道和自行车道。

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