人大代表提议:广州有望坐地铁直达中山 坐轻轨到澳门

广州有望坐地铁直达中山 坐轻轨到澳门
广州市民有望坐地铁到中山，坐轻轨到澳门。而阳江也呼吁将轻轨延伸到这座有美丽沙滩和丰富农产品的城市，并争取试点建设沿海一级景观路。
昨日，广东省第十二届人民代表大会第五次会议举行第二场记者会，珠海市市长郑人豪、中山市市长焦兰生和阳江市市长温湛滨回应热点问题。据了解，随着珠三角世界级城市群发展的推进，区域内交通互联互通将进一步深化。
珠海市市长郑人豪：广珠城轨准备连接澳门
在谈及珠海和澳门合作方面的新打算时，珠海市市长郑人豪表示，澳门和珠海同城化趋势越来越明显，互联互通、人员往来越来越密切。现在每年约1.2亿人次进出拱北口岸，是全国通关人数最多的陆路单一口岸。未来几年，会不断新增珠澳两地新口岸和通道。
珠澳两地轻轨将实现对接
“远亲不如近邻。”郑人豪表示，粤澳合作首先是珠澳合作。目前澳门正在打造“一中心一平台”，珠海也全力支持配合。特别是港珠澳大桥今年底有望开通，澳门和珠江西岸周边城市会连接得更加紧密。围绕港珠澳大桥的即将开通，珠海正在做好新一轮交通基础设施大建设。把珠海城市空间拓展出去的同时，也打通我国西部城市对接港澳的便捷通道。
郑人豪说，最近澳门群众也很高兴，因为春节期间将新增3班从珠海始发的高铁，到北京、上海、贵阳、长沙的高铁今年会继续开行一些新的线路。接下来，澳门轻轨和珠海轻轨也要对接。
郑人豪还表示，澳门单牌车入境横琴自去年12月20日启动以来，效果非常好，预计春节后还会放宽准入限制。随着通关电子信息化、监管系统的完善，相信这项工作会做得越来越好。
将谋划加快珠海地铁建设
在记者会上，有记者提问，未来5年珠海打造珠江西岸交通枢纽，将重点推进哪些方面的工作。
郑人豪表示，近年来，珠海立体交通基础设施发生了翻天覆地的变化。其中，广珠城轨不仅通到了珠海，还准备连接澳门。此外，广珠城轨二期从横琴到珠海机场的工程今年也将加快建设，这些都使珠海的基础设施得到了很大的提升。
“现在我们掀起新一轮的交通大会战，往斗门、金湾的三条高速公路全线开工建设，珠海还要打通第二条往江门和阳江的高速公路，并积极与中山对接，实现互联互通。同时，珠海作为一个口岸城市、旅游城市，“候鸟式”“过路式”人流量相当大，因此珠海接下来将谋划加快地铁建设。”
中山市市长焦兰生：完善境内高速公路路网
在记者会上，有记者提及中山将如何对接深中通道，与周边城市交通对接将采取什么新举措的问题。
规划建设21条跨境快速路
中山市市长焦兰生表示，深中通道连接了珠江口的东岸和西岸，对珠三角世界级城市群的协调发展有着极为重要的意义。深中通道去年年底开工，目前进展良好。通道东起深圳沿江高速机场互通立交，西边登陆点是中山翠亨新区的马鞍岛，设计时速100公里。通车后，从深圳到中山只需半小时。
焦兰生说，下一步，中山会重点做好产业、交通、人文、旅游等方面的对接，确保大量物流、车流、人流从珠江口的东岸来到西岸后，能在中山境内快速疏导出去，充分发挥好通道的作用。
首先，要完善中山境内“四纵四横”高速公路路网，其中最重要的是加快建设中开高速，这条高速直接对接深中通道向江门方向延伸。同时，在中山东部和西部规划两条环形高速，使得整个中山的高速公路集结成网，让从深中通道过来的车辆能够快速向北向西向南等方向疏散。
第二，要打通一些跨域道路。中山规划了21条跨境的快速路，侧重于向西和向南联系江门方向和珠海方向，目前正在抓紧建设中。中山还将接入国家高铁网，开通至全国各大主要城市的高铁服务，推进南沙港铁路等建设，谋划广州直通中山的地铁，启动城市轨道1号线一期工程，打造珠江口西岸区域性交通枢纽。
海上巴士最快明年可开通
在谈到中山开通到深圳机场和前海海上穿梭巴士的进展情况时，焦兰生表示，中山谋划搭建一个到深圳的水上通道，目前马鞍港区(即翠亨新区)已经获批在建12个泊位的客运港码头。马鞍岛的对面就是深圳的前海，就是深圳的国际机场。“我们估计码头明年就能完工，如果得到交通部批准的话，明年就能开通航线，预计半个小时以内就可到深圳前海和机场。”焦兰生说。
阳江市市长温湛滨：汕湛高速力争年底通车
阳江提出“以海兴市”建设产业发展的思路，有记者提问，接下来阳江会以什么为主导产业进行发展。
打造海洋风电制造业基地
温湛滨表示，这次省政府工作报告里也提到“海洋强省”，接下来，阳江将结合本地实际，突出做好“海洋”这篇文章。比如，围绕海洋风电，以资源发展产业，目前正在推进风电产业园的建设，希望成为全省最大的海洋风电制造业基地。
温湛滨还表示，阳江农海产品比较丰富，这一直是阳江的优势，所以想进一步做大这方面的产业。另外一个主导产业是旅游产业，“大家知道阳江的海陵岛、闸坡非常出名，我们要把海陵岛建设成为著名的海滨旅游胜地，我个人感觉阳江的沙滩是一流的。这么好的资源，再加上现有的开发，必然会成为一个比较好的旅游目的地。”
争取建设轻轨沿海景观路
在谈到对接珠三角方面的举措时，温湛滨表示，广东省提出粤东西北与珠三角一体化发展，“9+6”的融合发展，阳江是“6”里面的其中之一，这对阳江下一步的发展是一个重大的机遇。
珠三角30多年快速发展的主要经验之一，就是“要想富，先修路”。把交通全部打通了，地方才能更快发展。阳江将和广州、深圳以及珠海等珠三角中心城市建设交通便捷的快速通道。在与广州的对接上，沈海高速开阳段扩建和服务区改造将全面动工，也将尽快推动汕湛高速的建设进度，力争今年年底能够通车;与深圳的对接上，力争深茂铁路阳江段明年初建成。同时，阳江正在积极向省里呼吁，希望轻轨延伸到阳江，争取先行试点建设沿海一级景观路。通过整个高速公路、高铁、轻轨、机场等各方面的重大交通基础设施建设，力争让阳江在“十三五”期间能够形成一个立体、便捷的高速公路交通网络体系。