2017北京20条在建线路将超350公里 三条“北京之首”线路今年开通

　此外，燕房线、西郊线、S1线(石门营至金安桥)3条轨道线路将于今年开通。作为北京市首条全自动驾驶线路，燕房线全程16.6公里，起终点为苏庄站和燕化站，共设置9站，将服务房山西部和燕化地区。目前，燕房线作为中国第一条自主知识产权的全自动运行线路，停车场已动车调试完毕，正在上线开展全面的动车调试工作，今年将实现开通运营。

　　西郊线自巴沟站至香山站，公设6站，全程9公里，为北京市首条现代有轨电车。“这种有轨电车长32.35米，宽2.65米，定员280人。”北京市重大办总工程师杨广武介绍。

　　S1线自石门营站至苹果园站，全程10.2公里，设8站。今年将率先开通7站——石门营至金安桥。作为北京市首条中低速磁悬浮线路，S1线将服务门头沟区。杨广武透露，北京市的磁浮列车设计时速为100公里，具有安全可靠性高、转弯半径小、爬坡能力强、噪声低等优势。磁浮列车在行驶过程中，车身将会浮起，与轨道形成8-10mm的间隙，运行过程中震动小、舒适平稳。

　　北京地铁建设更舒适更人性

　　据杨广武介绍，在北京新一轮大规模轨道交通建设中，将满足乘客的需求，提高乘车舒适度。通行方面，将增加电梯数，并在换乘通路上设置无障碍电梯或满足无障碍要求的坡道，同时增加相应无障碍标识，方便特殊群体的无障碍换乘。

　　此外，站台卫生间将增加厕位数量，男女厕位比例调整为1:2;新线重点车站在无障碍卫生间旁设置约6平米的母婴室等。

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　　北京新机场飞行区项目全开工

　　据了解，北京新机场主要建设“三纵一横”布局的四条跑道、70万平方米的航站楼及配套生产生活设施。2025年规划满足年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量63万架次的使用需求。航站楼核心区主体结构施工至地上五层，混凝土浇筑完成总量70%以上;新机场配套市政道桥及管网工程8个标段已完成招标，正进行施工前准备，飞行区项目基本全部开工。

　　7大再生水厂辐射6个区

　　据北京市住建委副主任王承军介绍，北京市7项重点水厂工程进展顺利，其中第十水厂进入工程收尾阶段，良乡水厂进行设备安装，亦庄水厂、黄村水厂2016年实现开工建设，石景山水厂、门城水厂、昌平新城地表水厂即将开工建设，总共设计新增供水能力178万立方米/日，将大幅提升北京市供水能力，提高市民用水质量。

　　此外，7项重点再生水厂工程，辐射通州、丰台、朝阳、昌平、门头沟和延庆6区。槐房再生水厂、高安屯再生水厂、清河再生水厂、定福庄再生水厂4项工程已完工，全部投入(试)运行，初步具备污水处理能力150万立方米/日;碧水污水处理厂升级改造工程、城西再生水厂和门头沟区第二再生水厂3个项目全面进入后期装修、设备安装调试阶段，按计划投入运行，将形成污水处理能力32万立方米/日。

　　6大垃圾处理厂明年处理生活垃圾4000吨/日

　　垃圾处理重点工程中，6项工程预计2018年内可累计实现日生活垃圾焚烧1900吨、日生活垃圾处理4000吨、日污水粪便处理900吨和日暂存残渣700吨的能力。其中，朝阳区建筑废弃物资源化利用中心项目已启动拆迁腾退评估单位招标工作。大兴建筑垃圾资源化处置厂已收尾，预计将形成年处理建筑垃圾100万吨的能力;丰台生活垃圾循环经济园湿解处理厂、餐厨厨余垃圾处理厂即将投入使用，将形成日处理生活垃圾600吨和日处理餐厨厨余废弃油脂500吨的能力;怀柔区生活垃圾焚烧发电厂、顺义区生活垃圾处理中心焚烧厂二期和阿苏卫循环经济园项目工程建设全面展开;密云区垃圾综合处理中心和鲁家山循环经济园残渣暂存厂项目工程已开工;房山区循环经济园前期工作取得突破。

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