南京纬七路东进2期工程跨外秦淮河大桥部分贯通 10月完工

【导语】：2017年1月5日，南京纬七路东进二期工程跨外秦淮河大桥中体量最大、高度最高、施工难度最大的J形桥正式贯通，今年10月纬七路东进二期将全线完工通车。

　　据南京日报报道，1月5日，纬七路东进二期工程跨外秦淮河大桥中体量最大、高度最高、施工难度最大的J形桥正式贯通，将有效确保今年10月纬七路东进二期全线完工通车，届时南京主城“井字+外环”快速路网闭合，卡子门高架、双桥门立交拥堵状况改善，主城东南片交通路网又一断头路连通。

　　纬七路东进二期工程

　　纬七路东进二期西接应天大街高架，东至绕城公路与宁杭高速相交的高桥门立交处，全长约2.8公里。2008年纬七路东进工程启动后因大校场机场搬迁原因，东进的高架桥施工在过了大明路后未能继续推进，变成断头路，2016年该工程二期正式开建，采取“桥梁+隧道+道路”形式，自西向东建响水河段地面快速路，下穿国际路、冶西一路、冶修路和苜蓿园大街的隧道，跨秦淮河大桥等，完工后市民期盼多年的主城“井字+外环”快速路网闭合，该快速路网是我市城市交通规划的主城快速路骨架，其中“井”字由城东干道、城西干道、纬三路、纬七路组成。

　　纬七路东进二期另一座跨河大桥——跨响水河桥将在响水河与外秦淮河交汇口附近建一座泵站，把响水河由外河改为景观内河，河堤从原标高13米降低至8米多，重建一座宽62.5米的新桥。