兴延高速公路2018年底全面开通 京张高铁2019年通车

　　本报讯（记者叶晓彦通讯员李岩）记者上午从延庆区第二届人代会第一次会议上获悉，兴延高速、延崇高速、京张高铁等多条保障冬奥会、世园会顺利举办的交通工程正在全面推进，预计兴延高速2018年底全面开通，延崇高速、京张高铁2019年建成通车。
　　
　　延庆区重大办相关负责人介绍，兴延高速公路是北京市为解决北京市西北部及延庆交通瓶颈问题新规划的一条交通大动脉，南起西北六环双横立交，北至延庆京藏高速营城子立交收费站以北，路线全长42.2公里。全线设计为双向四车道，设特大桥3座、大桥5座、隧道5座。根据总体进度计划安排，兴延高速延庆段工程建设将于2018年6月前完成全部土建施工任务，2018年底实现通车。兴延高速建成通车后近期服务于2019年延庆世园会，远期与延崇高速相接，为2022年冬奥会提供舒适便捷的快速客运通道。
　　
　　与兴延高速相连的，是另一条正在建设的延崇高速公路。延崇高速是2019年世园会园区道路和2022年冬奥会赛场联络通道。延崇高速工程起点为延庆区大浮坨村西侧，终点在市界与延崇高速河北段相接，全长约33.7公里。该道路建设标准为高速公路，设计速度80公里/小时，横断面布置为双向四车道。全线设互通式立交5座，桥梁18座，隧道7座。全线设管理养护区1处，服务区1处，主线收费站在延崇高速公路河北段统一设置，北京界内不设置主线收费站。据介绍，延崇高速控制点工程妫水河隧道及松山隧道计划2016年12月底开工建设，平原段2018年底建成通车，山区段2019年底建成通车。
　　
　　备受瞩目的京张高铁建设也有了实质性进展。目前在延庆境内的涉迁村庄预计12月底前完成全部拆迁工作，截至目前，已进场施工18公里，工程开工进展顺利，力争实现2019年暑期先行开通延庆支线服务世园会，2019年底正式通车服务冬奥会。