深圳春风隧道有望年底前动工 上步立交到新秀立交仅需6分钟

据深圳市交委主任于宝明透露，春风隧道有望于年底前动工。根据此前已经公布的设计方案，春风隧道西起滨河大道上步立交东侧与滨河大道对接，东至新秀立交西侧与东部过境高速公路市政配套连接线工程对接，全长约5.16公里，其中隧道长约4.65公里。隧道建成后，上步立交到新秀立交仅需6分钟！

　　据深圳新闻网消息，12月13日，深圳市交委主任于宝明参加电台《民心桥》栏目时透露，春风隧道有望于年底前动工。

　　春风隧道有望年底前动工

　　为解决春风高架交通瓶颈，改善滨河大道—罗沙路通道，市交委此前规划在春风路高架南侧新建滨河大道至沿河路地下隧道春风隧道。于宝明透露，该项工程有望于年底动工。

　　隧道建成后，上步立交到新秀立交仅需6分钟！另外“春风路高架+春风隧道”走廊较春风路高架通行能力提升105%，将形成滨河大道—春风隧道—深盐二通道的南部快捷通道。

　　春风隧道设计方案

　　根据此前已经公布的设计方案，春风隧道西起滨河大道上步立交东侧与滨河大道对接，东至新秀立交西侧与东部过境高速公路市政配套连接线工程对接，5.16公里，其中隧道长约4.65公里。项目分为地下道路（隧道）和地面道路改造两部分，设计车速为60公里/时。

　　且隧道将开创深圳工程先例，采用单洞双层的结构形式。

　　春风隧道全长约5.16公里

　　●春风隧道西起滨河大道上步立交东侧与滨河大道对接，东至新秀立交西侧与东部过境高速公路市政配套连接线工程对接，全长约5.16公里，其中隧道长约4.65公里。

　　设计车速60公里/时

　　●项目分为地下道路（隧道）和地面道路改造两部分，设计车速为60公里/时。且隧道将开创深圳工程先例，采用单洞双层的结构形式。