北京108国道二期改建工程全面开工 预计2017年5月底主线通车

【导语】：从市交通委路政局门头沟公路分局获悉，108国道二期改建工程目前已全面开工建设，2017年5月底实现主线通车目标，7月中旬工程全部完工。二期改建工程起点潭柘寺镇，届时市民从西二环到达潭柘寺仅需要半个小时。

　　12月8日，108国道二期改建工程全面开工，预计2017年5月底主线通车。届时，市民驾车从潭柘寺镇中心到西二环天宁寺桥大约只需半个小时。

　　108国道北京段是门头沟区“三横五纵”公路规划网中的重要组成部分，直接连接门头沟区和房山区，同时承担着北京与河北、山西等地的交通衔接任务。此次二期改建工程，起点位于潭柘寺镇鲁家滩村西侧，终点为潭柘寺镇南村，道路全长3.619公里，设计行车时速为60公里/小时。

　　项目完成后，这条路将与2013年4月完工通车的108国道一期工程相接，形成一条从潭柘寺镇中心与西二环天宁寺桥之间的城市快速路，全程30公里没有红绿灯，通勤时间在半小时以内。市交通委路政局相关负责人介绍：“这条路打通后，极大地缩短了门头沟浅山区前往市中心的时空距离，满足西南部沿线地区日益增长的经济社会发展需求。”

　　与大多数公路穿村串镇不同，正在建设的新路却猫在了山根儿下。路政部门解释，门头沟区平原少，仅占总面积的1.5%，这意味着山区小城镇可利用开发区域更是显得稀有。如果照搬传统穿村子修公路的做法，势必会割裂城镇规划的总体功能布局，所以此次采用了依山脚而建的方案，尽可能利用镇域范围内的西南侧山体来规划道路，最大程度地保留了潭柘寺小城镇开发利用整体规划的完整和统一。

　　目前，这条路正在进行5座主线桥梁工程的冬季施工。“为了最大程度地保留山区原生态特点，二期改建工程主要采取了少开山、多架桥的建设方式，桥梁总长相加累计共1.38公里，占道路总里程的近40%。”门头沟公路分局相关负责人介绍，5座主线桥中，3座是互通式立交桥，分别为南村立交桥、鲁坨路立交桥、“1311项目”立交桥。“相当于每公里就有一座互通式立交，可以实现潭柘寺小城镇既有设施和未来新增市政道路的接驳匹配。”

　　这次工程还有5位路边“原住民”备受呵护。这是5株10米到14米高的古油松，胸径达到了34至43厘米，均为二级古树。“为了在施工时不受破坏，道路采取了避让保护措施。还分别给它们独立设置了不同规格的保护围栏，进行立体防护密目网苫盖。”

　　按计划，2017年3月15日前，该路桥梁主体完工;4月15日前桥梁附属工程施工完成，路面工程开始施工;5月31日前主线具备通车条件;7月15日前全线完工通车。