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南京长江二桥何时将免费通行?来看最新官方回复

作者:网络转载 2016-10-25 22:55:59

南京长江二桥何时将免费通行?来看最新官方回复
      南京长江二桥何时免费通行? 

    早在2016年元旦,纬三路、纬七路两条过江隧道正式免费通车消息发出后,引起无数南京市民欢呼!     南京长江二桥何时免费,便一直成为人们关注的焦点。 

    特别是过江多的八卦洲和六合人民,对二桥不能免费,也开始表现的不那么淡定了。 

    近日,南京长江大桥10月28日22:00将封闭,施工期长达27个月。又将焦点引至过江。 

    二桥何时免费通行再次引起无数市民关注。 

    那么南京长江二桥能免费通行么? 

    日前,栖宝找到了最新的官方回复(2016年10月19日) 

    南京交通运输局网络发言人回复: 

    二桥经省政府以苏政复(2001)41号文批准,收费性质为经营性收费,核定收费年限30年。2004年,市交通集团与深圳市中海投资有限公司签署了《关于南京长江第二大桥有限责任公司的股权转让合同》,待2031年特许经营期满后,将长江二桥资产移交政府。 

    在省政府大力支持下,我市于2016年1月1日对长江隧道、扬子江隧道实行免费通行。由于中海集团就股权回购收益提出了极高的要求,暂不具备股权回购条件。我们将积极配合做好谈判磋商工作,以两隧道免费通行为基础,争取与中海集团达成合适的股权回购价格,待回购时机成熟后,平稳实施股权回购工作。     去年,南京市交通运输局相关负责人曾透露:南京三桥到南京四桥之间的所有在建及规划的城市过江通道,今后均要实现免费,包括南京长江二桥和五桥等。 

    回顾二桥收费问题的来龙去脉 

    1     2001年3月建成通车     南京长江二桥是2001年3月建成通车的。经省政府以苏政复(2001)41号文批准,省物价局、交通厅、财政厅、发改委于2001年3月21日联合下达关于二桥收费站开征车辆通行费的通知:长江二桥主线收费站及八卦洲匝道收费站于2001年开征通行费。收费性质为经营性收费,核定收费年限30年。 

    2     2004年股权转让给企业     2004年,市交通集团与深圳(楼盘)市中海投资有限公司签署了《关于南京长江第二大桥有限责任公司的股权转让合同》,将所持有的二桥公司65%股权转让给深圳市中海投资有限公司。     转让后,二桥继续执行现行有效的收费标准,待2031年特许经营期满后,将长江二桥资产移交政府。 

    3     2007年提出成“市内桥”的构想     2007年,国家发改委和交通部审查南京长江四桥可行性报告时,提出“长江二桥将变身为市内桥”,主要服务于城市内部,沟通江北与主城,“更多地承担城市内部的车流量”。 南京城区对外交通与过境交通,则主要交由三桥与四桥承担。 

    4     2012年底四桥通车成真正“市内桥” 

    2012年底,南京长江四桥通车,南京交管部门发出公告,在南京长江二桥和相关的绕城公路路段,全天对“外地货车和过境长途客车实施禁行”,长江二桥成为真正意义上的“市内桥”。     成为“市内桥”之后,解决南京二桥收费问题便一直不绝于耳。有网友无奈调侃:我住八卦洲,男朋友住万寿,我们之间最远的距离不是十几二十公里的路程,而是来回四十块钱的过路费! 

    别急着灰心,还有好消息:未来五年,南京不仅要建成长江五桥,还将推进和燕路等过江通道的研究与建设。其中,和燕路、仙新路、七乡河等过江隧道均在栖霞。 

    和燕路过江通道拟分段建设,2020年开工。 

    和燕路过江通道全长6公里,规划线路起于八卦洲上浦仪公路预留互通,向南跨越(穿越)长江主江,经幕燕风光带在太新路与预留的内环东线北延快速路相接

。     该项目计划总投资60亿元,2020年开工,2025年建成。今年将完成工可单位的招标等工作。     另一条跨江通道浦仪公路也启动工可研究。 

    浦仪公路是横穿南京江北新区和八卦洲的一条过江通道,它的走向是桥北——八卦洲——六合,并与江北高等级公路相交。从和燕路过江通道 ,经浦仪公路也可通过二桥北段进入江北六合区域。 

    待和燕路过江通道建成后,从城东干道北上,一路都是快速路,不需要等红绿灯即可快速到达八卦洲及江北新区。 

    而且,继两条过江隧道免费、长江五桥也确定为免费通道后,和燕路过江通道不收费的可能性较大,将大大分流长江二桥的过江车流。

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