南京长江二桥何时将免费通行？来看最新官方回复

    　　南京长江二桥何时免费通行？ 

  　　早在2016年元旦，纬三路、纬七路两条过江隧道正式免费通车消息发出后，引起无数南京市民欢呼！   　　南京长江二桥何时免费，便一直成为人们关注的焦点。 

  　　特别是过江多的八卦洲和六合人民，对二桥不能免费，也开始表现的不那么淡定了。 

  　　近日，南京长江大桥10月28日22：00将封闭，施工期长达27个月。又将焦点引至过江。 

  　　二桥何时免费通行再次引起无数市民关注。 

  　　那么南京长江二桥能免费通行么？ 

  　　日前，栖宝找到了最新的官方回复（2016年10月19日） 

  　　南京交通运输局网络发言人回复： 

  　　二桥经省政府以苏政复（2001）41号文批准，收费性质为经营性收费，核定收费年限30年。2004年，市交通集团与深圳市中海投资有限公司签署了《关于南京长江第二大桥有限责任公司的股权转让合同》，待2031年特许经营期满后，将长江二桥资产移交政府。 

  　　在省政府大力支持下，我市于2016年1月1日对长江隧道、扬子江隧道实行免费通行。由于中海集团就股权回购收益提出了极高的要求，暂不具备股权回购条件。我们将积极配合做好谈判磋商工作，以两隧道免费通行为基础，争取与中海集团达成合适的股权回购价格，待回购时机成熟后，平稳实施股权回购工作。   　　去年，南京市交通运输局相关负责人曾透露：南京三桥到南京四桥之间的所有在建及规划的城市过江通道，今后均要实现免费，包括南京长江二桥和五桥等。 

  　　回顾二桥收费问题的来龙去脉 

  　　1   　　2001年3月建成通车   　　南京长江二桥是2001年3月建成通车的。经省政府以苏政复（2001）41号文批准，省物价局、交通厅、财政厅、发改委于2001年3月21日联合下达关于二桥收费站开征车辆通行费的通知：长江二桥主线收费站及八卦洲匝道收费站于2001年开征通行费。收费性质为经营性收费，核定收费年限30年。 

  　　2   　　2004年股权转让给企业   　　2004年，市交通集团与深圳（楼盘）市中海投资有限公司签署了《关于南京长江第二大桥有限责任公司的股权转让合同》，将所持有的二桥公司65%股权转让给深圳市中海投资有限公司。   　　转让后，二桥继续执行现行有效的收费标准，待2031年特许经营期满后，将长江二桥资产移交政府。 

  　　3   　　2007年提出成“市内桥”的构想   　　2007年，国家发改委和交通部审查南京长江四桥可行性报告时，提出“长江二桥将变身为市内桥”，主要服务于城市内部，沟通江北与主城，“更多地承担城市内部的车流量”。 南京城区对外交通与过境交通，则主要交由三桥与四桥承担。 

  　　4   　　2012年底四桥通车成真正“市内桥” 

  　　2012年底，南京长江四桥通车，南京交管部门发出公告，在南京长江二桥和相关的绕城公路路段，全天对“外地货车和过境长途客车实施禁行”，长江二桥成为真正意义上的“市内桥”。   　　成为“市内桥”之后，解决南京二桥收费问题便一直不绝于耳。有网友无奈调侃：我住八卦洲，男朋友住万寿，我们之间最远的距离不是十几二十公里的路程，而是来回四十块钱的过路费！ 

  　　别急着灰心，还有好消息：未来五年，南京不仅要建成长江五桥，还将推进和燕路等过江通道的研究与建设。其中，和燕路、仙新路、七乡河等过江隧道均在栖霞。 

  　　和燕路过江通道拟分段建设，2020年开工。 

  　　和燕路过江通道全长6公里，规划线路起于八卦洲上浦仪公路预留互通，向南跨越（穿越）长江主江，经幕燕风光带在太新路与预留的内环东线北延快速路相接

。   　　该项目计划总投资60亿元，2020年开工，2025年建成。今年将完成工可单位的招标等工作。   　　另一条跨江通道浦仪公路也启动工可研究。 

  　　浦仪公路是横穿南京江北新区和八卦洲的一条过江通道，它的走向是桥北——八卦洲——六合，并与江北高等级公路相交。从和燕路过江通道 ，经浦仪公路也可通过二桥北段进入江北六合区域。 

  　　待和燕路过江通道建成后，从城东干道北上，一路都是快速路，不需要等红绿灯即可快速到达八卦洲及江北新区。 

  　　而且，继两条过江隧道免费、长江五桥也确定为免费通道后，和燕路过江通道不收费的可能性较大，将大大分流长江二桥的过江车流。