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长沙黄花机场改扩建工程设计+总体规划方案出炉

作者:长沙本地宝 2020-09-02 14:52:03

  长沙机场改扩建工程总体设计和综合交通接入方案出炉啦!详细方案内容如下。

  原文链接>>>http://fgw.hunan.gov.cn/fgw/gzlfz2/202009/t20200901_13689477.html

  设计理念:

  长沙机场改扩建工程设计方案深入贯彻习总书记“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念,设计建设 “平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场” 。

  总体规划:

  ① 2030年全场年旅客吞吐量6000万人次,其中东航站区T3航站楼承担4000万人次;建成第三跑道。

  长沙黄花机场改扩建工程设计+总体规划方案出炉

  ② 2050年全场年旅客吞吐量9000万人次,东航站区北侧新建T4航站楼;增建第四跑道。

  长沙黄花机场改扩建工程设计+总体规划方案出炉

  本期建设内容:

  T3航站楼主体50万平米,登机桥2.6万平米,总计52.6万平米; 综合交通中心28.5万平米; 综合交通工程、高架桥及地面道路、景观工程等。

  多模式、多线路、多方向综合交通网络

  按照“适度超前、统一规划,互联互通、智慧高效,公交优先,绿色低碳”的原则,充分发挥湖南“一带一部”的战略定位,服务 “长沙四小时航空经济圈” 发展,针对城际、市域、场内三个层面,打造多模式、多线路、多方向的综合交通网络,构建层次分明的“双井三横”公路集疏运网络”。

  ① “外井”:高速公路通道,即长浏高速、京港澳高速扩容线、江杉高速、长株高速,承担机场对外中长距离到发功能。

  ② “内井”:城市快速路及主干道,即盼盼路、机场中轴大道、劳动东路、机场大道,串联周边区县,衔接进出场  高架系统与外围高快速路。

  ③ “三横”:人民东路、机场高速、湘府东路(黄江公路),承担机场与市区间快速联系通道功能。在高速公路“外井”与城市快速通道的交汇处,规划建设4个互通,实现内外高效并网联通.

  长沙黄花机场改扩建工程设计+总体规划方案出炉

  一体化、无缝衔接的综合交通枢纽规划:

  集成4种轨道交通(地铁、磁悬浮、城际快线、高铁)、5条轨道线路,打造现代化立体综合交通枢纽。

  ① 近期轨道接驳工程:长赣高铁(渝长厦高铁)、地铁6号线、长沙磁浮东延线                

  ② 远期预留工程:地铁10号线、市域快线

  长沙黄花机场改扩建工程设计+总体规划方案出炉

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