坐拥最“壕”母港 深圳蛇口太子湾邮轮母港为何只停2艘船？

图为停靠在蛇口太子湾邮轮母港的丽星邮轮处女星号和邮轮内部设施。

坐拥最“壕”母港 为何只停2艘船？

记者采访了解到，太子湾邮轮母港目前仍处运行初期，未来有望吸引更多大船

深圳新闻网讯 2016年11月12日，太子湾邮轮母港在深圳蛇口举办开港仪式，标志着深圳开启邮轮时代。但这样一个国际化邮轮码头，目前确定停靠的有两艘船：丽星邮轮旗下的处女星号以及银海邮轮的银影号。这两艘邮轮吨位并不算大，豪华程度也并不“土豪”，不少市民会感叹：是否存在“大港”配“小船”之意？

记者多方采访了解到，太子湾邮轮母港从开港至今不足半年，业界十分看好深圳的区位以及母港的优势，在初步试水深圳市场后，未来有望将有更多的邮轮以深圳为母港。

国内唯一世界级邮轮码头

据了解，太子湾邮轮母港是目前国内唯一可以停靠22万吨级邮轮的世界级邮轮码头，也是华南地区唯一集海、陆、空、铁于一体的现代化国际邮轮母港。该项目占地面积约70万平方米，建筑面积170万平方米，未来将以邮轮母港为先导，包括办公、商业、居住，辅以文化、酒店、国际学校、国际医院等齐全的配套设施。

太子湾游轮母港到底有多“豪华”？根据现代邮轮的划分标准：小型邮轮为2万吨以下、中型邮轮为2~5万吨、大型邮轮为5~7万吨、巨型邮轮为7万吨以上。太子湾邮轮母港码头有22万GT邮轮泊位1个（目前世界最大吨位的邮轮就是22万吨）、10万GT邮轮泊位1个；新建800GT客轮泊位12个（其中待泊泊位2个，港澳线泊位6个，内地线泊位4个）；2万GT客货滚装泊位1个，目前均已完成交工验收。

太子湾邮轮母港也受到国家的高度重视。太子湾邮轮母港所在太子湾片区已经纳入国家旅游局批复设立的“中国（深圳）邮轮旅游发展实验区”。

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