北京新机场线一期工程2016年底开工、计划建成时间2019年

【导语】：南起新机场本期用地界南侧，北至中心城草桥站后折返线，全长41.4公里，全线设3座车站，磁各庄设置车辆段随本期工程建设，新机场北设置停车场。

　　北京地铁新机场线一期工程开工时间：2016年底

　　北京地铁新机场线一期工程计划建成时间：2019年与北京新机场同步建成

　　南起新机场本期用地界南侧，北至中心城草桥站后折返线，全长41.4公里，全线设3座车站，磁各庄设置车辆段随本期工程建设，新机场北设置停车场。

　　作为服务于北京新机场的快速专线，新机场线建成后将有利于提升北京新机场的服务水平，对于促进新机场临空经济区发展，完善京津冀区域综合交通运输体系，推动京津冀协同发展具有重要意义。

　　值得注意的是，新机场线也是北京在轨道交通领域第一次通过政府和社会资本合作(PPP)模式吸引社会投资人参与投资、建设和运营管理的城市轨道线，是市政府引进社会资本推动市政机场设施领域建设的重点项目之一，将为今后PPP项目提供良好的借鉴和参照。

　　从市重大项目办召开的2016年轨道交通线路开工动员大会上获悉，地铁3号线一期、八通线南延、昌平线南延一期、平谷线和新机场线一期五条线路年底前开工，总长达126公里。

　　昌平线南延一期2020年通车

　　昌平线南延一期北起昌平线西二旗站，南至蓟门桥站，全长12.3公里，设7座车站，沿线连接了西二旗、清河、学院路、北太平庄和北下关等居住区及教育基地，计划2020年建成通车。该线路通车后有利于扩大南北方向线路服务范围，缓解西二旗站客流压力，方便学院路沿线市民出行，将来与京张城际铁路衔接。

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