中国创造巴铁一号试验车首次试跑 空中巴士神秘面纱揭开

关于巴铁，早在多年前就备受关注。毕竟，如今中国大城市交通还是比较拥堵的。巴铁这种既不过多占用道路，也不需要地铁那样高的成本，自然受关注。近日，巴铁一号试验车在秦皇岛进行了路面试验。

　　2016年8月2日，我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的“空中巴士”——巴铁1号试验车，在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验。

　　此次试验主要包括刹车距离、摩擦系数、耗电等，检验车和路、人和车的关系。

　　图为8月2日，巴铁1号试验车在进行路面测试

　　巴铁究竟是什么

　　“巴铁”是一种新型的大运量公共交通工具，设计适用于城市主干道路面的上空。

　　立体快巴(巴铁)介于有轨电车和大巴之间，行驶于轻轨铁路而成为巴铁即快巴铁路，上层运送人群，下层空空有窗有灯而通行车辆，多车厢以便转弯。它不影响旧有交通，且提高城市繁忙道路的空间利用率，既解决了地铁的造价高、又解决了快速公交占道拥堵的问题。

　　巴铁规格：

　　据巴铁科技发展有限公司介绍，巴铁1号试验车为一节车厢，车长22米，宽7.8米，高4.8米，额定载客数为300人。

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